mắm cua lộttin tức tổng hợp

Cao tốc gần 24.000 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy quy mô gần 24.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn then chốt. Công tác giải phóng mặt bằng được tăng tốc nhằm kịp khởi công trước ngày 19/5/2026...

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Thái Văn Thành kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Thái Văn Thành kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy

Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy có chiều dài khoảng 60 km, đi qua 9 xã, được thiết kế 4 làn xe hoàn chỉnh, một số đoạn và cầu quy mô 6 làn. Tổng mức đầu tư khoảng 23.940 tỷ đồng, gồm 10 dự án thành phần, trong đó có 1 dự án xây dựng tuyến chính và 9 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Theo kế hoạch, dự án khởi công năm 2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2029.

Qua rà soát, dự án ảnh hưởng tới đất ở và đất sản xuất của 2.688 hộ dân; trong đó có 198 hộ phải tái định cư, 274 ngôi mộ cần di dời, cùng nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện 500 kV, 220 kV, 110 kV, hệ thống viễn thông, cấp nước.

Tại xã Kim Liên, đoạn tuyến dài 3,1km, ảnh hưởng đến nhiều diện tích đất ở và sản xuất của người dân, có 5 hộ phải tái định cư, đồng thời phải di dời 1 cây xăng và hệ thống hạ tầng điện, viễn thông. Địa phương đã hoàn thành kiểm kê đất nông nghiệp, lâm nghiệp và đang triển khai các bước lập phương án bồi thường, chi trả. Tuy nhiên, vẫn còn vướng mắc liên quan đến phương án đền bù của một số hộ dân, doanh nghiệp và việc di dời phần mộ.

Tại xã Đại Huệ, địa phương kiến nghị có cơ chế xử lý đối với diện tích đất sản xuất bị chia cắt, khó canh tác và đề xuất hỗ trợ đối với tài sản trên đất của một số hộ xây dựng trang trại chưa có giấy phép.

Kiểm tra thực tế dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Thái Văn Thành yêu cầu các đơn vị xác định chính xác mốc giới, hoàn thiện hồ sơ pháp lý, thống nhất phương án bồi thường, tránh sai sót trong chi trả ngân sách.

Đối với các diện tích đất bị chia cắt, không còn hiệu quả sản xuất, tỉnh đề nghị nghiên cứu phương án hoán đổi đất hoặc điều chỉnh hạ tầng phù hợp. Dự án cũng sẽ đầu tư hệ thống đường gom và hầm chui dân sinh nhằm đảm bảo đi lại, sản xuất của người dân sau khi hoàn thành.

Trước đó, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành kế hoạch triển khai dự án, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ thủ tục để khởi công trước ngày 19/5/2026 và đưa công trình vào khai thác trong năm 2029. 

Để đảm bảo tiến độ, tỉnh Nghệ An đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị. Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An và UBND các xã chịu trách nhiệm về tiến độ, chất lượng và giải phóng mặt bằng. Sở Xây dựng thực hiện thẩm định, quản lý trật tự xây dựng; Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu chính sách bồi thường, quản lý vật liệu; Sở Tài chính đảm bảo nguồn vốn; Công an tỉnh giữ gìn an ninh trật tự trong quá trình triển khai.

Các địa phương có dự án đi qua được yêu cầu tăng cường tuyên truyền, tạo đồng thuận trong nhân dân, đồng thời khẩn trương chuẩn bị quỹ đất tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Tăng trưởng hai con số không thể đánh đổi bằng ổn định vĩ mô

Để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 10% trong năm 2026, nền kinh tế phải tăng khoảng 11,9% trong nửa cuối năm, tuy nhiên, đây không chỉ là bài toán về tốc độ tăng trưởng mà còn là yêu cầu đồng thời kiểm soát lạm phát, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và nâng cao chất lượng tăng trưởng...

Tăng trưởng 6 tháng cuối năm: Biến quyết sách thành động lực tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai các quyết sách mới về phát triển kinh tế, các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách và cộng đồng doanh nghiệp cùng tìm lời giải để thu hẹp khoảng cách từ chủ trương đến thực thi, tạo động lực cho tăng trưởng...

Cục Hàng không đề xuất mở Cảng hàng không quốc tế Long Thành từ ngày 1/12/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...

AI và đổi mới sáng tạo mở "cửa sổ cơ hội" cho Việt Nam bứt phá

Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Hành trình khởi nghiệp từ nông sản quê nhà của chàng trai 9X xứ Thanh

Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy