Có thể thấy, “mạng nhện” đường dây đi nổi đã là một “đặc sản” của phố phường trên cả nước nói chung và Hà Nội nói riêng.
Thực trạng này không chỉ gây phản cảm về mỹ quan đô thị mà thậm chí còn gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Hiện nay, trên địa bàn Hà Nội có 17 đơn vị quản lý dây thông tin, một đơn vị điện lực và một đơn vị chiếu sáng đang là chủ nhân của hệ thống dây nổi. Từ năm 2007, thành phố Hà Nội đã đưa kế hoạch hạ ngầm đường dây nổi vào chỉ tiêu kế hoạch kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách của năm 2008. Thế nhưng cho tới nay hầu hết các đơn vị quản lý dây vẫn chưa có giải pháp thực hiện.
Ngoài 5 tuyến phố đã và đang được thực hiện thí điểm hạ ngầm đường dây là Đinh Tiên Hoàng - Hàng Khay, Nguyễn Thái Học - Kim Mã, Văn Cao - Trần Duy Hưng, Hai Bà Trưng - Thanh Niên, thành phố sẽ tiếp tục triển khai trên nhiều tuyến phố khác để thực hiện kế hoạch “thành phố không dây”.
Song nhiều nhà quản lý cho rằng khó có thể bố trí đủ kinh phí để thực hiện kế hoạch này. Chỉ riêng thực hiện thí điểm dự án hạ ngầm tại 5 tuyến phố, kinh phí đã lên tới 220 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố phải chi 130 tỷ đồng.
Theo tính toán sơ bộ, để hạ ngầm 1km sẽ phải chi khoảng 12 tỷ đồng. Như vậy nếu thực hiện được kế hoạch hạ ngầm trên 140 tuyến phố (tại 9 quận nội thành) với khoảng 100 km, thành phố sẽ phải dành kinh phí hàng ngàn tỷ đồng.
Ông Lê Văn Dục, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết: “Khi thực hiện hạ ngầm tại một số tuyến phố, phát hiện có tới trên 30% trong số các đường dây đó là vô chủ. Có những đường dây tồn tại tới hai, ba chục năm. Các cơ quan sử dụng số đường dây này đã vô trách nhiệm khi không còn sử dụng nữa mà không cắt bỏ, thu hồi lại. Đơn giản vì do việc tháo gỡ dây xuống mất rất nhiều chi phí, trong khi chưa có một chế tài xử phạt nào về hành vi này”.
Thành phố Hà Nội cũng đã chỉ đạo trên các tuyến phố chưa hạ ngầm, các đơn vị, doanh nghiệp không được treo thêm dây cáp, dây điện... Trong trường hợp cần thiết, Sở Xây dựng sẽ cấp phép có thời hạn treo tạm đường dây, cáp cho các đơn vị nhưng phải có biện pháp bảo đảm an toàn, mỹ quan đô thị, khi hết thời gian cấp tạm phải tự tháo dỡ.
TP.Hồ Chí Minh đang xây dựng cơ chế phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình qua Trung tâm Tài chính Quốc tế, hướng tới hình thành chương trình huy động vốn trung và dài hạn cho các dự án hạ tầng trọng điểm...
Sau kế hoạch chuyển toàn bộ cổ phiếu niêm yết về Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE), cơ quan quản lý tiếp tục tính toán phương án tổ chức lại cách vận hành thị trường với nhiều thay đổi như giao dịch xuyên trưa, nới biên độ dao động giá và rút ngắn thời gian thanh toán…
Quy mô thị trường trái phiếu xanh Việt Nam vẫn còn rất nhỏ so với quy mô tín dụng xanh, trong khi nhiều dự án chuyển đổi xanh cần nguồn vốn trung và dài hạn. Kinh nghiệm của Hàn Quốc, Singapore và Nhật Bản cho thấy Nhà nước có thể hỗ trợ những chi phí đang cản trở doanh nghiệp bước vào thị trường vốn xanh.
Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, có yêu cầu về nguồn lực cho tăng trưởng sẽ lớn hơn, dài hạn hơn và đa dạng hơn đáng kể so với trước. Khi mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026–2030 được đặt ở mức từ 10%/năm trở lên, cùng với yêu cầu tổng vốn đầu tư toàn xã hội bình quân khoảng 40% GDP, câu hỏi đặt ra không còn đơn thuần là nền kinh tế cần thêm bao nhiêu vốn, mà là nguồn lực đó sẽ được huy động từ đâu, dẫn truyền qua kênh nào và phân bổ như thế nào để tạo ra hiệu quả tăng trưởng cao nhất?
Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, việc Việt Nam nghiên cứu khả năng phát hành trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của thị trường. Nếu phương án này được thông qua và triển khai, đợt phát hành mới không chỉ mở lại một kênh huy động vốn mà còn là cơ hội để Việt Nam tái thiết lập đường cong lợi suất chuẩn, mở rộng cơ sở nhà đầu tư quốc tế và tạo điểm tham chiếu cho các đợt phát hành trái phiếu tiếp theo trên thị trường quốc tế.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.