
Thanh Hoá cũng như các địa phương khác phải nhanh chóng xoá bỏ các biển báo hạn chế tốc độ theo kiểu “bẫy dân”, làm khó dân trong đó có cả biển báo 5km/h tại các công trường.
Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đối với các đơn vị chức năng của Bộ và tỉnh Thanh Hoá, trong buổi làm việc với địa phương này ngày 8/7 nhân chuyến kiểm tra các dự án mở rộng Quốc lộ 1A từ Hà Tĩnh – Thừa Thiên Huế của Bộ trưởng.
Tại Thanh Hoá, sau khi kiểm tra một số dự án giao thông trên địa bàn và nghe lãnh đạo tỉnh báo cáo, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu địa phương này quyết liệt hơn nữa hơn nữa trong kiểm soát tải trọng xe, xử lý nghiêm các vi phạm.
Đặc biệt, người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu các đơn vị của Bộ và Thanh Hoá phải rà soát lại tất cả các biển báo, biển hạn chế tốc độ, nếu bất hợp lý phải xoá bỏ.
“Tại các điểm đang sửa chữa, cải tạo cũng phải bỏ các biển 5km/h, để như thế không thể đi được, chỉ cần cảnh báo đi chậm, tốc độ như thế nào tuỳ từng trường hợp cụ thể. Xử lý những việc này nhanh nhất là có thể cho gọi bà đồng nát đi cùng, cứ thấy là cho về bán sắt vụn”, Bộ trưởng Thăng gợi ý.
Đối với công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, Bộ trưởng yêu cầu siết chặt hơn nhưng phải đảm bảo kinh doanh của doanh nghiệp và người dân phải thuận lợi.
Cũng tại buổi làm việc, trước đề xuất mở thêm nhiều tuyến bay từ Thanh Hoá đi các địa phương khác sau khi Sân Bay Thọ Xuân đi vào hoạt động, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đồng ý với chủ trương này.
Tuy nhiên, để các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet Air…mạnh dạn và an tâm đầu tư đường bay mới, tỉnh Thanh Hoá cần có cam kết hỗ trợ các hãng hàng không nếu không may bị thua lỗ như Nghệ An, Đã Nẵng…đã từng thực hiện, dù sau đó các hãng đều hoạt động có lãi.
Trước gợi ý này của Bộ trưởng Thăng, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá Trịnh Văn Chiến đã đồng thuận và hứa tỉnh sẽ hỗ trợ mọi điều kiện, miễn phí hạ tầng, nhà xưởng khi các hãng hàng không mở đường bay tại sân bay Thọ Xuân.
Nói về những bất cập của ngành hàng không, Bộ trưởng Thăng cho biết, tới đây ông sẽ không đứng ra “xin lỗi” người dân vì những vụ việc chậm chuyến, lỡ chuyến, sai sót của ngành hàng không nữa.
Thay vào đó, ông yêu cầu các hàng hàng không và Cục Hàng không dân dụng phải hạn chế tối đa bất cập và phải đứng ra trực tiếp xin lỗi dân nếu không may xảy ra sự cố.
Cơ chế sàng lọc nhà đầu tư FDI cần được thiết kế chặt chẽ, minh bạch, đồng bộ; trong đó địa phương giữ vai trò trực tiếp trong thẩm định, giám sát và đồng hành để bảo đảm chất lượng dòng vốn đầu tư nước ngoài.
Tăng trưởng kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026 đạt mức ấn tượng 8,18%, vượt kỳ vọng trong bối cảnh nhiều biến động toàn cầu. Với những kết quả tích cực, UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2026 lên 8,5% từ mức 7,0% trước đó...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Tài chính tổng kết thực tiễn thi hành, xác định rõ các vướng mắc cần giải quyết, báo cáo nội dung nghiên cứu sửa đổi toàn diện Luật Đấu thầu trình Quốc hội.
Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam khóa XI xác định 8 nhiệm vụ trọng tâm, 10 chỉ tiêu cụ thể trong năm 2027, nhằm triển khai hiệu quả Chương trình hành động nhiệm kỳ 2026-2031.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thể chế, phân bổ vốn, giải ngân các chương trình mục tiêu quốc gia, bảo đảm đúng mục tiêu, đúng đối tượng, không dàn trải, lãng phí.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Diễn đàn Phát triển Khu Công nghiệp Việt Nam được tổ chức trong bối cảnh việc định hướng phát triển các khu công nghiệp có ý nghĩa quan trọng thu hút đầu tư, góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, năng lực đổi mới sáng tạo và vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị toàn cầu.