
Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định vừa công bố Danh mục luồng tuyến đường thủy nội địa địa phương với 3 tuyến mới được xác lập, nhằm tăng cường công tác quản lý, khai thác hiệu quả tiềm năng giao thông đường thủy, đồng thời phục vụ cho mục tiêu phát triển du lịch ven biển và thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương.
Ba tuyến đường thủy nội địa này có tổng chiều dài khoảng 15,5 km, đều thuộc địa bàn Thành phố Quy Nhơn. Cụ thể, tuyến Nhơn Lý - Kỳ Co dài 5 km, xuất phát từ xã Nhơn Lý đến điểm cuối tại Kỳ Co; tuyến Nhơn Hải - Kỳ Co dài 10 km, nối từ xã Nhơn Hải đến Kỳ Co; và tuyến Nhơn Hải - Hòn Khô dài 0,5 km, bắt đầu từ xã Nhơn Hải và kết thúc tại đảo Hòn Khô.
Theo quy hoạch, các tuyến này được xếp hạng kỹ thuật cấp VI đến cấp IV. Riêng đối với tuyến Nhơn Hải - Kỳ Co, UBND tỉnh yêu cầu việc khai thác phải bảo đảm không chồng lấn với tuyến vận tải ven biển từ Quảng Bình đến Bình Thuận đã được Bộ Xây dựng công bố.
Ông Dương Hiệp Hưng, Bí thư Đảng ủy xã Nhơn Hải (TP. Quy Nhơn), cho biết sau khi tiếp nhận quyết định từ cấp trên, chính quyền xã sẽ nhanh chóng mời các hộ kinh doanh du lịch đến làm việc, tiến hành ký cam kết tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành, đặc biệt là những yêu cầu liên quan đến an toàn giao thông đường thủy trong quá trình khai thác và vận chuyển khách.
Việc công bố danh mục các tuyến đường thủy nội địa này mang ý nghĩa quan trọng, tạo cơ sở pháp lý rõ ràng giúp các hộ kinh doanh dịch vụ du lịch tại địa phương có thể khôi phục hoạt động sau thời gian bị tạm ngừng do không đáp ứng đủ điều kiện vận hành theo quy định pháp luật.
Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có chỉ đạo khẩn về việc tăng cường quản lý hoạt động giao thông đường thủy nội địa phục vụ phát triển du lịch, nhất là trong mùa cao điểm du lịch Hè năm 2025, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách cũng như phương tiện hoạt động trên các tuyến đường thủy.




Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
AI đang giúp hacker tăng tốc tấn công mạng, nhưng nhiều cuộc xâm nhập vẫn bắt đầu từ việc đánh cắp tài khoản và khai thác quyền truy cập. Kiểm soát danh tính số vì thế trở thành yêu cầu quan trọng đối với doanh nghiệp...
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.