Thaco là doanh nghiệp tư nhân có doanh thu lớn nhất Việt Nam năm 2016, với hơn 65.000 tỷ đồng

Năm 2016, tổng dung lượng ôtô bán ra của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 271.833 xe, trong đó Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) đạt 112.847 xe (65.748 xe du lịch và 47.099 xe thương mại), tăng trưởng 40% so với 2015, chiếm 41,5% thị phần VAMA.

Cụ thể, xe Kia đạt 33.014 xe, tăng 55%; Mazda đạt 32.108 xe, tăng gần 58%; Peugeot đạt 626 xe, tăng 16%; xe tải đạt 43.787 xe, tăng 21%; xe bus đạt 3.312 xe bán ra, tăng trưởng 74% so với năm 2015.

Đây là năm thứ 3 liên tiếp Thaco dẫn đầu thị trường ôtô cả nước. Tổng doanh thu năm 2016 của Thaco đạt gần 65.000 tỷ đồng (gần 3 tỷ USD), tăng 41% so với 2015. Năm qua, Trường Hải nộp ngân sách khoảng 18.000 tỷ đồng.

Không đặt mục tiêu xây dựng thương hiệu xe con “Made in Vietnam”, ngay từ thập niên trước, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Trường Hải, đã nhìn dài hạn và phải tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, trở thành trung tâm ôtô, linh kiện, phụ tùng hàng đầu khu vực ASEAN.

Dù vậy, thách thức vẫn ám ảnh người đứng đầu Trường Hải với viễn cảnh thuế nhập khẩu xe con từ ASEAN về 0% năm 2018.

Vị này cho biết, Trường Hải sẽ không ngồi yên, để chuẩn bị cho năm 2018, ông Trần Bá Dương cho biết sẽ tái cấu trúc toàn công ty, phát triển mô hình tập dựa trên 4 định hướng.

Về sản xuất ôtô

, ông Dương cho biết, năm 2016, Thaco đã xây dựng nhà máy xe con mới với công nghệ hàn laser và công nghệ sơn hiện đại, có công suất 100.000 xe/năm, nhà máy xe tải mới có công suất trên 100.000 xe/năm, nhà máy xe bus có công suất 5.000 xe/năm và xe mini bus 12 - 16 chỗ đạt công suất 10.000 xe/năm.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng tổ hợp các nhà máy công nghiệp hỗ trợ bằng giải pháp kết nối các doanh nghiệp nhỏ và vừa trong nước với các nhà sản xuất linh kiện nước ngoài để cung ứng cho các nhà máy lắp ráp nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa. Triển khai sản xuất động cơ, máy móc phục vụ nông nghiệp nhằm phát triển Chu Lai trở thành Trung tâm cơ khí đa dụng miền Trung theo chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô đã phê duyệt”, ông Dương nói.

Về logistisc

, ông chủ Thaco cho biết sẽ đầu tư mở rộng cảng Chu Lai - Trường Hải, lập tuyến vận tải biển trực tiếp từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc về Chu Lai để giảm giá thành vận chuyển, tiết kiệm thời gian, nâng cao năng lực logistics cho miền Trung.

Đồng thời triển khai đầu tư xây dựng Khu đô thị Tam Hiệp trên diện tích 265 ha với đầy đủ tiện ích xã hội như nhà ở, trường học, siêu thị nhằm thu hút lực lượng nhân sự làm việc tại khu công nghiệp cơ khí ôtô Chu Lai - Trường Hải nói riêng và khu kinh tế mở Chu Lai nói chung.

Tổng vốn mà Thaco trực tiếp đầu tư giai đoạn này là 20.372 tỷ đồng, các công ty đối tác đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Về phân phối

, ông Dương cho biết Thaco đã chủ động tái cấu trúc hệ thống phân phối toàn quốc thành 11 miền để hỗ trợ hoạt động kinh doanh của hệ thống đại lý và showroom.

Đặc biệt,

ở lĩnh vực địa ốc

, ông Dương chia sẻ, trong chiến lược phát triển đa ngành hướng đến tập đoàn kinh tế vững mạnh, Thaco đã và sẽ tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực bất động sản, thông qua Công ty Địa ốc Đại Quang Minh để phát triển hạ tầng giao thông - tiện ích xã hội.