Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng vừa ban hành văn bản 80/UBND-XDCB đồng ý chủ trương mở mới tuyến xe buýt điện Bắc Ninh-Nội Bài theo đề nghị của Sở Giao thông vận tải tỉnh.
Đồng thời, tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan triển khai thực hiện các trình tự, thủ tục pháp lý để sớm đưa tuyến xe buýt vào vận hành khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, đảm bảo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Theo lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh, việc vận hành tuyến buýt điện Bắc Ninh - Nội Bài sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời thúc đẩy kinh tế - xã hội của cả tỉnh Bắc Ninh lẫn Hà Nội.
Đồng thời, tuyến xe buýt điện hiện thực Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải theo Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Chính phủ (từ năm 2025, 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh).
Được biết, tuyến xe buýt có điểm đầu tại Bến xe Bắc Ninh và điểm cuối tại sân bay Nội Bài, cự ly 32km với lưu lượng 64 chuyến/ngày.
Lộ trình tuyến sẽ đi từ Bến xe Bắc Ninh đi qua đường Kinh Dương Vương, đường Lý Thái Tổ, đường Lê Thái Tổ, đường Lý Anh Tông tới nút giao phía Nam đi Quốc lộ 18 tới sân bay quốc tế Nội Bài.
Hiện tỉnh Bắc Ninh có 6 tuyến xe buýt nội tỉnh gồm BN 01, 03, 08, 68, 86A, 86B và 27. Song song đó, tỉnh có 6 tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối từ Hà Nội, Bắc Giang, Hải Dương gồm 54, 203, 204, 210, 212 và 217.
Theo đánh giá từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh, các tuyến buýt nội tỉnh hiện nay đã kết nối thành phố Bắc Ninh với các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh, tạo thành mạng lưới kết nối hướng trung tâm, tuy nhiên, còn thiếu tuyến từ thành phố Bắc Ninh đến các tỉnh, thành phố liền kề.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.