món cho vườn bia (beer garden)fingerfood tốt cho nhà hàngcua cấp đông có ngon không?cua đông lạnh có ngon không?

38 USD để đi tàu du lịch từ Hà Nội đến Nam Ninh

Từ 1/1/2009, tuyến đường sắt du lịch Hà Nội - Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ chính thức đi vào hoạt động

Đoàn tàu du lịch này có thể phục vụ tối đa là 250 hành khách. Tất cả đều là khoang giường nằm.
Đoàn tàu du lịch này có thể phục vụ tối đa là 250 hành khách. Tất cả đều là khoang giường nằm.

Từ 1/1/2009, tuyến đường sắt du lịch Hà Nội - Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ chính thức đi vào hoạt động.

Ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng ban Kinh doanh vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: đoàn tàu du lịch gồm 6 toa xe cao cấp của Trung Quốc chạy tuyến này có thể phục vụ tối đa là 250 hành khách. Tất cả đều là khoang giường nằm.

Mỗi ngày sẽ có một đôi tàu chạy đi và về từ Gia Lâm đến Nam Ninh, trên chặng đường dài khoảng 400 km. Tàu sẽ xuất phát tại ga Gia Lâm vào 19h và đến Nam Ninh vào 8h sáng hôm sau. Chiều ngược lại từ Nam Ninh về sẽ xuất phát lúc 17h và đến Gia Lâm vào 6h sáng.

Trong hành trình, tàu sẽ dừng đón và trả khách tại 6 ga. Trong đó có 3 ga thuộc địa phận Việt Nam là Gia Lâm, Bắc Giang, Đồng Đăng (Lạng Sơn). Riêng tại ga Đồng Đăng tàu sẽ dừng khoảng 3 tiếng để hành khách làm thủ tục hải quan.

Vé tàu du lịch từ Hà Nội đi Nam Ninh là khoảng 38 USD. Hiện để đi tuyến du lịch này, hành khách phải có hộ chiếu và visa.

“Tuy nhiên, ngành đường sắt đang tiến hành thương thảo với các địa phương để trong thời gian tới hành khách chỉ cần sử dụng giấy thông hành khi đi trên tuyến tàu này. Đồng thời, thời gian làm thủ tục tại ga Đồng Đăng sẽ rút lại chỉ còn 1 tiếng”, ông Tuyên cho biết thêm.

Nam Ninh là thành phố thủ phủ của khu tự trị dân tộc Choang, tỉnh Quảng Tây, miền Nam Trung Quốc. Đây là nơi trung chuyển khách thăm quan tới Quế Lâm nổi tiếng, thăm các làng dân tộc thiểu số ở Bắc và Tây Quảng Tây và khách Trung Quốc sang thăm Việt Nam bằng đường bộ.

Thúc đẩy phát triển thị trường đa kênh, mở rộng đầu ra bền vững cho hàng hóa Việt

Phát triển thị trường đa kênh giúp tối ưu chi phí và gia tăng điểm chạm với khách hàng, song nhiều doanh nghiệp vẫn đang vấp phải không ít rào cản, từ việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, quản trị dữ liệu khách hàng, cho đến tối ưu hóa quy trình logistics và thiết lập một chiến lược kinh doanh bài bản...

Giá xăng giảm mạnh, các mặt hàng dầu tăng

Bám sát thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 22/10 diễn biến trái chiều khi các mặt hàng xăng được điều chỉnh giảm 1.610 đồng/lít - 1.816 đồng/lít, trong khi giá dầu tăng 444 đồng/lít - 1.238 đồng/kg. Trong kỳ này, cơ quan điều hành quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá 300 đồng/lít với xăng sinh học…

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy