Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thông tin trên mới được Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải xác nhận.
9 DỰ ÁN SẼ HOÀN THÀNH TRƯỚC CUỐI NĂM
Trong tháng 3/2022, có ba dự án dự kiến sẽ hoàn thành, bao gồm: Dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2 thuộc Dự án cải tạo nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 qua địa bàn hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn Vĩnh Bảo (Hải Phòng) - Gia Lộc (Hải Dương).
Tháng 6/2022 có dự án thành phần 2 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 24 từ Quảng Ngãi đi Kon Tum.
Tháng 8/2022 sẽ hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279 đoạn Phố Ràng - Khau Co (Km67 - Km158), tỉnh Lào Cai.
Tháng 10/2022 có các dự án: Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa; tiểu dự án 3 thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ 15 đoạn qua hai tỉnh Hòa Bình và Thanh Hóa; Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Tháng 11/2022, sẽ hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21B đoạn từ Km41 000 - Km57 950 (Chợ Dầu - Ba Đa), tỉnh Hà Nam.
16 DỰ ÁN HOÀN THÀNH VÀO THÁNG 12/2022
Tháng cuối năm 2022 sẽ là tháng nhộn nhịp của hàng loạt dự án cán đích, trong đó có ba dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam.
Đó là các dự án: Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 1, bao gồm: Đoạn Mai Sơn – quốc lộ 45, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây. Các dự án giao thông quan trọng mới được khởi công từ cuối năm 2021: Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cà Mau; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là TP. Ngã Bảy), tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng.
Bảy dự án khác cũng dự kiến được hoàn thành trong tháng 12/2022. Đó là các dự án: Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 61B đoạn từ ngã ba Vĩnh Tường đến thị trấn Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 63 đoạn từ Km74 200 - Km112 782,59 thuộc tỉnh Cà Mau; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4E đoạn Bắc Ngầm – thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai; Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 15A đoạn Km301 500 - Km333 200, tỉnh Nghệ An; Dự án cải tạo và chỉnh lý hướng tuyến tránh các đoạn sụt trượt trên quốc lộ 12 đoạn Km102 - Km139 650, tỉnh Điện Biên; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279B, tỉnh Điện Biên; Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến quốc lộ 1, tỉnh Quảng Trị.
Các dự án sau đây cũng được Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu cán đích trong tháng 12/2022. Bao gồm: Dự án mở rộng một số cầu trên quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang; Dự án thành phần 2 đầu tư hoàn thiện quốc lộ 12A đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh, thuộc Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 12A; Dự án cải tạo nền, mặt đường và công trình đoạn Km8 - Km29, Km40 - Km66 trên quốc lộ 4A, tỉnh Lạng Sơn; Dự án nâng cấp quốc lộ 37 đoạn Km280 00 - Km340 00 tỉnh Yên Bái; Dự án nâng cấp quốc lộ 32C, đoạn Hiền Lương - TP. Yên Bái, tỉnh Yên Bái.
PHÂN BỔ THÊM 8.373 TỶ ĐỒNG CHO CÁC DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM
Bộ Giao thông vận tải đã được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư công năm 2022 với tổng ngân sách 50.328 tỷ đồng. Theo Vụ Kế hoạch và đầu tư Bộ Giao thông vận tải, đây là kế hoạch giao lớn nhất từ trước tới nay, chiếm tới 23,5% kế hoạch vốn năm 2022 của khối các bộ, ngành, cơ quan trung ương và chiếm 9,7% kế hoạch vốn 2022 của cả nước.
Trong tổng số 50.328 tỷ đồng kế hoạch được giao, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã giao chi tiết kế hoạch qua hai đợt với tổng số gần 42.000 tỷ đồng (đạt 83,4%), gồm 4.877 tỷ đồng vốn nước ngoài (đạt 100%) và hơn 37.000 vốn trong nước (đạt 81,6%). Phần kế hoạch vốn năm 2022 chưa phân bổ, chiếm khoảng 8.373 tỷ đồng, Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ giao chi tiết cho các dự án, sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn đợt 3, dự kiến trong tháng 3/2022 này và được cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư đối với các dự án khởi công mới.
Trong số hơn 8.300 tỷ đồng nói trên, có khoảng 3.370 tỷ đồng sẽ được giao cho 37 dự án khởi công mới nhóm B theo tiến độ phê duyệt dự án đầu tư. Dự án nhóm B là các dự án đầu tư xây dựng, tập hợp các đề xuất có liên quan đến việc sử dụng vốn để tiến hành hoạt động xây dựng mới, sửa chữa, cải tạo nhằm phát triển duy trì, nâng cao chất lượng công trình hoặc sản sản phẩm, dịch vụ trong thời hạn và chi phí xác định, thuộc dự án như: giao thông, công nghiệp điện, khai thác dầu khí, thủy lợi,…
Theo Vụ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Giao thông vận tải, đối với các dự án cao tốc quan trọng cấp quốc gia, bao gồm: Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, và các dự án nhóm A (trên 2.300 tỷ đồng) như dự án Cao Lãnh - An Hữu, dự án Dầu Giây - Tân Phú, dự án Chơn Thành - Đức Hòa cần được Quốc hội hoặc Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư mới đủ điều kiện giao kế hoạch trung hạn và kế hoạch năm.
Huế đang duy trì đà thu hút đầu tư tích cực khi tổng vốn đăng ký vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong 7 tháng đầu năm đạt gần 9.300 tỷ đồng. Hoạt động sản xuất, xuất khẩu và đóng góp ngân sách tại các khu vực này cũng tiếp tục tăng trưởng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động...
Việc tập trung nguồn lực xây dựng các phòng thí nghiệm dùng chung được xem là giải pháp thông minh nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và bắt kịp tốc độ thay đổi nhanh chóng của công nghệ thế giới…
TP. Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định vị thế thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) trong 7 tháng đầu năm đạt 9,8 tỷ USD. Với triển vọng tăng trưởng những tháng cuối năm, thành phố đặt mục tiêu thu hút cả năm là 11 tỷ USD…
Chào mừng Quốc khánh 2/9, TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 11 dự án và khánh thành 5 công trình lớn trong các lĩnh vực giao thông, nhà ở và chỉnh trang đô thị. Trong đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng mức đầu tư lớn nhất, với 134.000 tỷ đồng…
Trong tái cấu trúc doanh nghiệp, câu hỏi quan trọng nhất không phải là tài sản hiện tại đáng giá bao nhiêu, mà là doanh nghiệp còn khả năng tạo ra bao nhiêu dòng tiền trong tương lai. Tuy nhiên, giữa tổ chức tín dụng muốn thu hồi vốn nhanh và doanh nghiệp cần thời gian để xoay vòng vốn luôn tồn tại những “nút thắt” giằng co, khó xử lý. Vì vậy, vấn đề là làm thế nào để dung hòa xung đột này, tối đa hóa giá trị thu hồi và biến cơ chế phục hồi thành một thị trường hấp dẫn dòng vốn ngoại.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Mô hình kinh tế "3 trong 1" từ cây Sen
Từ vùng đất trước đây chỉ sản xuất lúa 1 vụ/năm với hiệu quả kinh tế bấp bênh, khu đồng Sùng, phố Tân Hồ, phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa đang hình thành mô hình kinh tế “3 trong 1” từ cây sen: kết hợp trồng sen làm nguyên liệu, chế biến sản phẩm và phát triển du lịch sinh thái, trải nghiệm. Mô hình hiện mang lại doanh thu hàng trăm triệu đồng/năm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
