
Ngày 22/12, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã có chỉ đạo một số bộ ngành triển khai lựa chọn và công bố danh sách các dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Cụ thể, Phó thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương hướng dẫn, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương xác định lĩnh vực phù hợp, lựa chọn dự án tiềm năng cao, có khả năng thu hồi vốn, lập danh mục dự án đầu tư theo hình thức PPP, tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Đối với 4 lĩnh vực có nhiều dự án PPP tiềm năng, Phó thủ tướng yêu cầu các Bộ: Giao thông Vận tải, Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ động rà soát lại danh mục dự án PPP.
Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn dự án cụ thể trong các lĩnh vực đường bộ cao tốc, đường sắt, cảng biển, cảng hàng không - sân bay; Bộ Xây dựng lựa chọn dự án cụ thể trong các lĩnh vực như xử lý chất thải rắn, nước thải, cấp nước đô thị; Bộ Công Thương lựa chọn dự án cụ thể trong các lĩnh vực như năng lượng, chợ đầu mối; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn lựa chọn dự án cụ thể trong các lĩnh vực như nước sạch nông thôn, thủy lợi nhỏ, trạm bơm, kho chứa, trồng rừng, rừng ngập mặn.
Phó thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành hướng dẫn, chỉ đạo ngành dọc trong lĩnh vực mình phụ trách tại địa phương để đảm bảo thực hiện dự án PPP xuyên suốt, thống nhất; hàng năm tổ chức kiểm tra các địa phương để kịp thời phát hiện, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong lập, thực hiện dự án PPP, đặc biệt là mô hình tài chính.
Về nguồn vốn hỗ trợ chuẩn bị dự án PPP, Phó thủ tướng nêu rõ, việc chuẩn bị dự án có ý nghĩa rất quan trọng đến sự thành công của dự án. Hiện nay nguồn vốn hỗ trợ chuẩn bị dự án đã sẵn sàng.
Vì vậy, yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ, lựa chọn một số dự án có khả năng thành công cao để triển khai; khi lựa chọn được nhà đầu tư cần thực hiện thu hồi chi phí chuẩn bị dự án để tái tạo nguồn vốn cho chuẩn bị đầu tư các dự án PPP tiềm năng khác.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ này trong năm 2015 tổ chức kiểm tra tình hình triển khai các dự án PPP tại Bộ Công Thương và Bộ Giao thông Vận tải, báo cáo Thủ tướng.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng nâng cao chất lượng tham mưu chiến lược, không để đất nước bị bất ngờ chiến lược, đồng thời xây dựng quân đội hiện đại, tự chủ công nghiệp quốc phòng.
Sáng 2/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trân trọng giới thiệu bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi Lễ...
Sáng 2/7, tại Hội trường Thống Nhất, TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là một sự kiện chính trị quan trọng mà còn là dịp để ôn lại chặng đường phát triển đầy tự hào của thành phố trong nửa thế kỷ qua...
Sau 18 tháng triển khai Nghị quyết 57, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu chuyển mạnh từ xây dựng cơ chế sang tạo ra sản phẩm, lấy hiệu quả thực chất, có dữ liệu kiểm chứng làm thước đo.
Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài không những đưa ra định hướng mới mà còn xác lập một cách tiếp cận mới về FDI. Nghị quyết đánh dấu bước chuyển quan trọng từ “thu hút FDI” sang sử dụng hiệu quả nguồn lực này để nâng cao nội lực, năng lực cạnh tranh và sức tự chủ của nền kinh tế…
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.