
Sự kiện diễn ra tại Triển lãm Hàng không Lé Bourget Paris (Paris Airshow) 2025, góp phần thúc đẩy kim ngạch hợp tác kinh tế giữa Việt Nam - Pháp và Châu Âu, đồng thời ghi dấu mốc giai đoạn phát triển mới của Vietjet theo hướng tập đoàn hàng không đa quốc gia.
Đơn đặt hàng tiếp nối thoả thuận đặt mua thêm 20 tàu bay A330neo mới vào tháng trước, nâng tổng số tàu bay thân rộng lên 40 chiếc, cho phép hãng hàng không tăng cường thêm chuyến bay trên các đường bay có nhu cầu cao trên khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, cũng như ra mắt các đường bay dài mới đến Châu Âu trong tương lai.
Chủ tịch HĐQT Vietjet, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, cho biết: “Tôi có mơ ước và sẵn sàng hành động để góp phần biến Việt Nam trở thành trung tâm hàng không của khu vực về vận chuyển hành khách, dịch vụ kỹ thuật, logicstic, đào tạo và nghiên cứu, chuỗi cung ứng toàn cầu, hạ tầng hàng không… và chắc chắn chúng tôi tiếp tục phát triển đội máy bay hùng hậu. Thoả thuận với Airbus hôm nay không chỉ là một hợp đồng thương mại – mà là dấu mốc mở ra một hành trình mới của Vietjet: hành trình vươn ra toàn cầu, hình thành những cực tăng trưởng mới, hành trình của sự kết nối, hướng tới hệ sinh thái hàng không phát triển bền vững và khát vọng chinh phục.”
Ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Kinh doanh máy bay thương mại của Airbus, cho biết: “Thỏa thuận mới nhất của chúng tôi với Vietjet diễn ra chỉ vài tuần sau khi hãng hàng không vừa đặt thêm một đơn hàng máy bay thân rộng A330neo. Các máy bay A321neo và A330neo sẽ là nền tảng hoàn hảo để Vietjet tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động, đáp ứng hiệu quả hơn nhu cầu trên toàn mạng bay của hãng. Ngoài ra, hãng hàng không cũng sẽ nhận được lợi ích từ sự đồng bộ cao về kỹ thuật, vốn chỉ có ở các dòng máy bay Airbus thế hệ mới nhất”.
A321neo là phiên bản có kích thước lớn nhất của dòng máy bay A320neo bán chạy nhất của Airbus, với tầm bay và hiệu suất vượt trội. Việc kết hợp động cơ thế hệ mới và đầu cánh Sharklets, A321neo giảm 50% tiếng ồn, tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu cũng như giảm khí thải CO₂, đồng thời tối đa hóa sự thoải mái của hành khách trong khoang cabin rộng nhất của dòng tàu bay này.
Như tất cả các dòng máy bay đang được sản xuất, A321neo có thể vận hành với tối đa 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), và mục tiêu là nâng khả năng sử dụng SAF lên đến 100% vào năm 2030.
Theo báo cáo phát triển bền vững ESG năm 2024, lượng CO2 ra môi trường tính trên mỗi hành khách của Vietjet đang ở mức thấp nhất thế giới.
Vietjet hiện khai thác đội tàu hơn 120 máy bay thế hệ mới, tiết kiệm nhiên liệu, và đã đặt hàng hơn 400 tàu bay. Với lượng khách vận chuyển tăng trưởng liên tục hàng năm, Vietjet đang tích cực mở rộng mạng bay của mình trên bầu trời các châu lục, phát triển đội bay mới và hiện đại cùng đối tác chiến lược tập đoàn Airbus trong thời gian tới.
Từ ứng dụng giống mới, cơ giới hóa sản xuất đến sử dụng nền tảng số trong quảng bá, tiêu thụ nông sản, khoa học công nghệ đang mở ra nhiều cơ hội để nông dân Thanh Hóa đổi mới phương thức sản xuất, nâng cao năng suất và giá trị nông sản. Tuy nhiên, để công nghệ thực sự phát huy hiệu quả trên đồng ruộng, người nông dân không chỉ cần vốn đầu tư mà còn phải có kiến thức, kỹ năng và khả năng tiếp cận những tiến bộ kỹ thuật phù hợp với điều kiện sản xuất thực tế…
Ngày 12/10/2026, Nhà máy Phân Bón Cà Mau chính thức mở cửa đón những đoàn khách đầu tiên của chương trình “Tham quan nhà máy – Gặt hái mùa vàng 2026”, khởi đầu chuỗi 7 đợt tham quan kéo dài đến cuối tháng 10.
Muốn thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, không chỉ cần khu công nghiệp tốt, chính sách tốt, mà còn phải có môi trường sống đủ tốt để chuyên gia quốc tế yên tâm làm việc, gắn bó và đưa gia đình đến sinh sống…
Trong bối cảnh doanh nghiệp Việt Nam được kỳ vọng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, bài toán không còn chỉ là đưa sản phẩm ra nước ngoài mà là xây dựng những thương hiệu được người tiêu dùng quốc tế tin tưởng và lựa chọn. Theo Tổng Công ty Cổ phần Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SABECO), năng lực cạnh tranh toàn cầu bền vững cần được xây dựng từ chính nội lực doanh nghiệp và hệ sinh thái trong nước.
Làng nghề Kim Lan đang cho thấy một hướng đi rất đáng quan tâm. Đó là đặt cộng đồng vào trung tâm của bảo tồn, dùng công nghệ, đổi mới sáng tạo để nâng giá trị sản phẩm, kết nối di sản với thị trường bằng chuỗi giá trị mở và tạo cơ chế phối hợp để khai thác hiệu quả các nguồn lực địa phương.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.