
Từ ngày 20/7, khi Nghị định 60/2010/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng có hiệu lực, các hành vi vi phạm như tung tin về việc có bom, chất nổ... trên máy bay sẽ bị phạt nặng.
Theo quy định tại Nghị định mới này, hành khách sẽ bị phạt tiền từ 500 nghìn đồng đến 1 triệu đồng với mỗi hành vi sau: hút thuốc trong buồng vệ sinh hoặc những nơi không được phép trên tàu bay; sử dụng các loại thiết bị điện tử, thiết bị thu phát sóng trên tàu bay khi không được phép; không tuân theo hướng dẫn về bảo đảm trật tự, an ninh, an toàn hàng không, phòng dịch của thành viên tổ bay; trộm cắp, chiếm đoạt đồ vật, trang bị, thiết bị hoặc tài sản trên tàu bay.
Nếu hành khách có hành vi sử dụng trái phép trang bị, thiết bị an toàn trên tàu bay; làm hư hỏng tàu bay, động cơ, cánh quạt, trang bị, thiết bị của tàu bay sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền từ 1-5 triệu đồng đối với mỗi hành vi.
Hành vi mở cửa thoát hiểm tàu bay đang khai thác trái quy định bị phạt từ 10- 20 triệu đồng…
Trong trường hợp hành khách có hành vi tung tin hoặc cung cấp thông tin sai về việc có bom, vật liệu nổ, chất nổ, chất phóng xạ, vũ khí sinh hóa hoặc các loại thông tin khác có thể gây uy hiếp an toàn tàu bay, người trên mặt đất... sẽ bị xử phạt từ 10-20 triệu đồng và gây uy hiếp an toàn bay khi tàu bay đang bay khung phạt từ 20-30 triệu đồng.
Ngoài các mức phạt dành cho hành khách, Nghị định cũng quy định nhiều mức phạt nghiêm khắc dành cho tổ chức, cá nhân vận hành, khai thác tàu bay, hoạt động dịch vụ tại sân bay không đúng quy định.
Mức phạt tiền từ 5- 10 triệu đồng sẽ được áp dụng đối với mỗi hành vi như: thành viên tổ lái không mang đầy đủ giấy tờ, tài liệu theo tàu bay theo quy định; thành viên phi hành đoàn sử dụng thiết bị điện tử, thiết bị thu phát sóng trên tàu bay khi không được phép; người khai thác tàu bay sử dụng hóa chất diệt côn trùng, diệt khuẩn trên tàu bay nằm trong danh mục cấm sử dụng, hạn chế sử dụng tại Việt Nam.
Đặc biệt, những hành vi sau sẽ bị phạt từ 50-100 triệu đồng: hãng hàng không vận chuyển hàng nguy hiểm mà không có Giấy chứng nhận đủ điều kiện vận chuyển hàng nguy hiểm; kinh doanh vận chuyển hàng không khi chưa được cấp quyền vận chuyển hoặc vi phạm quy định về điều kiện của quyền vận chuyển hàng không đã được cấp; mua, bán, chuyển nhượng quyền vận chuyển hàng không...
Tuy nhiên, Nghi định cũng quy định cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, nếu quá một năm, kể từ ngày chấp hành xong quyết định xử phạt hoặc từ ngày hết thời hiệu thi hành quyết định xử phạt mà không tái phạm thì được coi như chưa bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Từ năm 2006 đến nay, đã có ít nhất 8 hành khách đã bị phạt tiền, cảnh cáo vì có những câu nói có tính chất đe dọa đến an ninh hàng không. Vụ “đình đám” nhất xảy ra hồi cuối tháng 12/2006. Khi đó Vietnam Airlines đã phải yêu cầu hai hành khách là Nguyễn Thái Sơn, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội và Lâm Tấn Ngạn, trú tại quận 12, Tp. HCM nộp phạt gần 500 triệu đồng vì nói đùa có bom trong hành lý.
Ngoài mức nộp phạt, hai hành khách trên còn bị cấm bay vĩnh viễn trên các chuyến bay của hãng này. Không những vậy, trong phiên xử ngày 14/4/2007, hành khách Nguyễn Thái Sơn còn nhận bản án phạt 10 tháng cải tạo không giam giữ và bồi thường gần 240 triệu đồng cho Vietnam Airlines.
Mới đây nhất, vào trung tuần tháng 4/2010, Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam đã ký quyết định xử phạt 10 triệu đồng đối với hành khách Lê Trần Toàn tham gia chuyến bay từ Tp.HCM đi Phú Quốc, vì nói có mang lựu đạn lên máy bay.




Theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, việc sửa đổi Luật Bưu chính đang đứng trước bước ngoặt quan trọng, chuyển mạnh từ tư duy quản lý truyền thống sang kiến tạo phát triển để đáp ứng yêu cầu của kỷ nguyên mới.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu Sơn La xác định rõ mô hình phát triển, tập trung nguồn lực vào các động lực khác biệt, không đánh đổi môi trường, hướng tới xây dựng địa bàn xanh, an toàn và phên giậu vững chắc của Tổ quốc.
Tại tọa đàm cấp cao mới đây, các chuyên gia Australia và Việt Nam đã trao đổi bài học quốc tế và cơ hội hợp tác nhằm hỗ trợ Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị xanh, thông minh và đáng sống...
Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, ổn định, khả thi cho công tác phát triển, quản lý và sử dụng nhà ở trong giai đoạn mới. Đặc biệt, bổ sung loại hình nhà ở thương mại giá phù hợp nhằm tăng nguồn cung nhà ở đáp ứng khả năng chi trả của người dân.
Việc sửa đổi luật nhằm khắc phục vướng mắc, bất cập; nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước trong kinh doanh bất động sản và bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, nhà nước, và doanh nghiệp.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trong lĩnh vực y tế, Việt Nam đã làm chủ công nghệ điều chế các chủng loại đồng vị và dược chất phóng xạ phục vụ y học hạt nhân. Khoa học hạt nhân nước ta đã phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư. Đây là những bước tiến vượt bậc trong nỗ lực đưa năng lượng nguyên tử vào phục vụ dân sinh.