
Cảng cá Hoằng Phụ, huyện Hoằng Hóa được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt đầu tư ngày 09/11/2012, thuộc dự án Nguồn lợi ven biển vì sự phát triển bền vững tỉnh Thanh Hóa, tổng mức đầu tư hơn 46 tỷ đồng; khởi công xây dựng năm 2014 và đưa vào khai thác, sử dụng năm 2017. Cấp có thẩm quyền đã giao lại cho UBND xã Hoằng Phụ quản lý, khai thác sử dụng.
Những năm đầu, Cảng cá đã phát huy được hiệu quả, tàu cá ở địa phương và các vùng lân cận ra vào bốc dỡ hàng hóa. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, do biến đổi khí hậu, nước biển dâng, đặc biệt các cơn lũ xảy ra liên tiếp làm cho luồng lạch và vùng nước trước cảng bị bồi lắng, gây khó khăn cho tàu cá ra vào.
Năm 2018, UBND huyện Hoằng Hóa chỉ đạo UBND xã Hoằng Phụ nạo vét luồng lạch ra vào cảng, nhưng chưa khắc phục được tình trạng cạn do bồi lắng.
Trước tình hình trên, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản xin ý kiến Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn về chuyển đổi mô hình quản lý, khai thác Cảng cá Hoằng Phụ sang doanh nghiệp quản lý theo hình thức đấu giá cho thuê tài sản; ngày 29/10/2018, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã đồng ý cho thí điểm.
Ngày 19/01/2022, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 325 phê duyệt Đề án cho thuê quyền khai thác Cảng cá Hoằng Phụ. UBND huyện Hoằng Hóa đã triển khai các bước lựa chọn tổ chức đấu giá cho thuê quyền khai thác Cảng cá Hoằng Phụ.
Tuy nhiên, sau ba lần tổ chức đấu giá không thành công, UBND huyện Hoằng Hóa đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa hủy bỏ quyết định đấu giá cho thuê quyền khai thác Cảng cá Hoằng Phụ. Ngày 08/5/2023, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành quyết định hủy bỏ Quyết định số 325, trong đó giao UBND huyện Hoằng Hóa quản lý và sử dụng có hiệu quả Cảng cá Hoằng Phụ theo quy định.
Theo thiết kế, dự án cảng cá Hoằng Phụ gồm nhà điều hành, sân bến, cọc neo đậu tàu thuyền, hệ thống điện, cấp thoát nước, bể xử lý nước thải, kè bờ bao, 2 nhà tiếp nhận và phân loại thủy hải sản… và nhiều công trình phụ trợ khác. Sau khi hoàn thành dự kiến sẽ đảm bảo điều kiện cho việc bốc dỡ, sơ chế, bảo quản khoảng 5.400 tấn thủy sản/năm; cung cấp dịch vụ hậu cần và làm nơi neo đậu, tránh bão cho tàu thuyền trên địa bàn xã Hoằng Phụ và các vùng lân cận.
Cảng cá Hoằng Phụ nhiều năm nay luôn trong tình trạng "đắp chiếu" hoang vắng, không phát huy được công năng sử dụng, chỉ có một vài tàu thuyền nhỏ ra vào.
Liên quan đến việc tháo gỡ "nút thắt" để cảng cá Hoằng Phụ tiếp tục được vận hành hiệu quả, mới đây Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Thanh Hóa đã có văn bản báo cáo Thường trực Tỉnh ủy Thanh Hóa.
Theo "kế sách" của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Thanh Hóa để phát huy hiệu quả công trình Cảng cá đã đầu tư, Sở này đã đề nghị UBND huyện Hoằng Hóa tiếp tục chỉ đạo, tổ chức quản lý, khai thác hiệu quả Cảng cá theo quy định; bố trí kinh phí thực hiện duy tu, bảo dưỡng cơ sở hạ tầng Cảng cá và nạo vét luồng lạch ra vào cảng, vùng nước trước cảng, đảm bảo hoạt động hiệu quả. Đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa xem xét, cho phép thực hiện nạo vét, khơi thông luồng từ cửa lạch Sông Cung vào đến vùng nước trước Cảng cá theo hình thức xã hội hóa.
Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều về thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh của 10 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường và dự thảo các văn bản quy định chi tiết đề xuất cắt giảm 38 thủ tục hành chính, đơn giản hoá 13 thủ tục hành chính và cắt giảm 40 điều kiện đầu tư kinh doanh; tương đương cắt giảm được 904 ngày và tiết kiệm được 189,9 tỷ đồng chi phí tuân thủ thủ tục so với năm 2024...
Không phải những tập đoàn sữa lâu đời tại châu Âu hay Bắc Mỹ, cái tên được xướng lên nhiều nhất tại Giải thưởng Đổi mới Ngành sữa Thế giới (World Dairy Innovation Awards) 2026 lại đến từ Việt Nam. Vinamilk gây bất ngờ lớn khi giành chiến thắng áp đảo với 5 hạng mục giải thưởng, tạo nên một kỷ lục chưa từng có trong lịch sử giải.
Sự giao thoa giữa tư duy kinh nghiệm của thế hệ đi trước và năng lực công nghệ của thế hệ kế cận đang đặt các doanh nghiệp gia đình Việt trước một "hành trình kép": vừa phải hoàn thiện nền tảng quản trị chuyên nghiệp vừa phải bảo toàn và tăng trưởng khối tài sản khổng lồ...
Luật Phục hồi, phá sản 2025 cho phép chuyển nhượng doanh nghiệp còn khả năng hoạt động trong thủ tục phục hồi và phá sản nhằm tối đa hóa giá trị tài sản. Đây là một cải cách rất quan trọng thay vì việc xé lẻ tài sản để thanh lý như trước đây…
Vinasoy vừa đưa vào vận hành hệ thống chấm hình ảnh trưng bày bằng trí tuệ nhân tạo (AI) trên nền tảng AWS thông qua hợp tác cùng Renova Cloud Việt Nam.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.