
Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện yêu cầu Hà Nội và một số đơn vị giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Theo đó, trước thực tế một số dự án giao thông trọng điểm như: quốc lộ 3 mới, đoạn Hà Nội-Thái Nguyên; dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai; dự án đường nối Nhật Tân - Sân bay Nội Bài; dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu đang có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ do chậm trễ trong việc bàn giao mặt bằng, người đứng đầu Chính phủ chỉ đạo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, UBND thành phố Hà Nội và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp đẩy nhanh và giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng các dự án trên.
Đặc biệt, Thủ tướng giao Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phải tiếp tục có biện pháp ngăn ngừa tình trạng tái lấn chiếm tại những vị trí đã bàn giao mặt bằng.
Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với UBND thành phố Hà Nội và EVN trong công tác giải phóng mặt bằng và chỉ đạo việc thi công công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ.
Dự án xây dựng Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội-Thái Nguyên là dự án quan trọng trong việc kết nối mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc Hà Nội. Được khởi công cuối năm 2009, đường cao tốc loại A dài hơn 61 km có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, điểm đầu từ xã Ninh Hiệp (Hà Nội) nối tới điểm cuối là đường tránh thành phố Thái Nguyên.
Tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai là dự án đặc biệt quan trọng thuộc hàng lang đường bộ Côn Minh-Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mê Kông được ngành giao thông coi là nhiệm vụ hàng đầu phải hoàn thành trong năm 2013. Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần phát triển hai hành lang và một vành đai kinh tế trọng điểm bao gồm: Hành lang Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; hành lang Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng và vành đai kinh tế duyên hải Vịnh Bắc Bộ.
Dự án đường nối Nhật Tân - Sân bay Nội Bài được khởi công xây dựng vào tháng 8/2011. Dự án đi qua địa bàn 2 huyện Sóc Sơn và Đông Anh (Hà Nội), có chiều dài 12 km. Quy mô mặt cắt 80 -100m, 6 làn xe cao tốc và 2 đường gom. Dự án có 8 cầu được thiết kế vĩnh cửu, 8 nút giao, tiến độ thực hiện dự kiến trong 30 tháng.
Cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 8.933m, trong đó, cầu Nhật Tân dài 3.755m, mặt cắt ngang 33,2m theo quy mô cầu thiết kế vĩnh cửu. Dự án cầu Nhật Tân thuộc đường vành đai 2 của Hà Nội, bắt đầu tại khu vực Phú Thượng, quận Tây Hồ, chạy song song và cách đường Lạc Long Quân khoảng 420m, vượt sông Hồng bằng cầu Nhật Tân.
Sau khi dự án này hoàn thành, sẽ kết nối trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Bắc và các khu công nghiệp như Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Yên Viên; hoàn thiện tuyến đường vành đai 2, rút ngắn tuyến đường từ trung tâm thành phố đến sân bay quốc tế Nội Bài.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu đổi mới mạnh mẽ tư duy lập pháp, khơi thông nguồn lực, không để thể chế trở thành điểm nghẽn, đưa Quốc hội khóa XVI trở thành nhiệm kỳ kiến tạo thể chế phát triển..
Sáng 3/8, Quốc hội khóa XVI khai mạc Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, xem xét nhiều dự án luật, nghị quyết quan trọng, đồng thời tiến hành công tác nhân sự thuộc thẩm quyền tại phiên họp riêng.
Bộ Chính trị ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể
Nghị quyết 21 không chỉ mở đường sửa đổi Luật Đất đai mà còn phản ánh bước chuyển trong tư duy phát triển: đất đai là yếu tố sản xuất, cần được phân bổ và sử dụng hiệu quả hơn, phục vụ mô hình tăng trưởng mới.
Tại Nghị quyết số 205/NQ-CP ngày 1/8/2026, Chính phủ thông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương theo đề nghị của Bộ Nội vụ.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.