Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thứ Năm, 01-10-2026
Từ ngày 1/10, chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay tiếp tục được duy trì đến hết năm 2026, với mức áp dụng là 0% nhằm giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ ổn định nguồn cung và hạn chế tác động của giá dầu thế giới…
Thứ Năm, 09-04-2026
Xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông đang tạo ra những cơn sóng dữ đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, tác động trực tiếp và sâu rộng đến kinh tế Việt Nam...
Thứ Ba, 17-03-2026
Thay vì chỉ sử dụng Quỹ bình ổn giá để bù đắp bằng tiền mặt khi giá tăng cao, nên thành lập Quỹ dự phòng lưu thông tập trung, trích nguồn từ quỹ này để mua xăng dầu dự trữ tại các thời điểm giá thế giới xuống thấp. Khi thị trường biến động hoặc khan hiếm, Chính phủ có thể tung lượng hàng dự trữ này ra để điều tiết sản lượng và ổn định giá cả…
Thứ Năm, 12-03-2026
Không chỉ tập trung vào nguồn cung, Chính phủ cũng đặt trọng tâm vào việc giảm nhu cầu tiêu thụ năng lượng hóa thạch. Theo đó, các cơ quan quản lý được yêu cầu rà soát điều kiện để sớm triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10, với mục tiêu giảm khoảng 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng.
Thứ Hai, 09-03-2026
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.…
Thứ Năm, 19-09-2024
Trong 4 tháng cuối năm 2024, tổng nguồn sản xuất và nhập khẩu xăng dầu các loại khoảng 10,2 triệu m3/tấn; tiêu thụ ước tính khoảng hơn 8 triệu m3/tấn... Nếu không có yếu tố đột biến, nguồn cung xăng dầu vẫn đáp ứng đủ nhu cầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân...
Thứ Ba, 11-10-2022
Trong tháng 9/2022, lượng xăng dầu nhập khẩu giảm mạnh, trong đó mặt hàng xăng giảm đến trên 50% cả về sản lượng lẫn trị giá, so với tháng trước…
