Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thứ Tư, 26-01-2022
328 xe ô tô dán thẻ ePass do VDTC cung cấp không qua được làn thu phí tự động sử dụng hạ tầng của VETC trên hai tuyến cao tốc, khiến nhiều chủ phương tiện bức xúc. Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VETC giải trình...
Thứ Ba, 26-10-2021
Trong trường hợp các doanh nghiệp BOT phát hành kỳ hạn trái phiếu trên 10 năm cũng có thể được các quỹ đầu tư nước ngoài xem xét. Tuy nhiên, bên cạnh tính khả thi của dự án, doanh nghiệp cần có năng lực tài chính, danh tiếng, kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng, quy mô vốn chủ sở hữu và vốn điều lệ của doanh nghiệp phải hàng nghìn tỷ đồng trở lên....
Thứ Hai, 25-10-2021
Thời gian qua, tỷ lệ nợ xấu của các dự án BOT ngày càng tăng nhanh. Điều này dẫn đến việc, ngành ngân hàng đã quản lý chặt tín dụng cho BOT và Ngân hàng Nhà nước liên tục rung chuông cảnh báo...
Thứ Hai, 25-10-2021
Cho vay các dự án BOT, BT giao thông luôn được ngành ngân hàng đánh giá là lĩnh vực tiềm ẩn nhiều rủi ro, cần phải kiểm soát chặt chẽ. Do đó, Ngân hàng Nhà nước đã liên tục phát đi cảnh báo gửi đến các ngân hàng thương mại về phân khúc này...
Thứ Sáu, 02-07-2021
Sau gần 6 năm thi công trì trệ, không có tiến triển, kể từ tháng 10/2015, dự án đầu tư xây dựng đường nối đại lộ Đông Tây (tức đại lộ Võ Văn Kiệt) đến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, đã bị thu hồi theo quyết định của UBND TP.HCM...
Thứ Sáu, 02-07-2021
Nhà đầu tư tiền ảo, forex khó có cơ hội làm giàu, thậm chí "mất sạch tiền" vì công nghệ blockchain vẫn chịu nhiều rủi ro và sự can thiệp đặt lệnh của tội phạm mạng...
Chủ Nhật, 25-04-2021
Doanh thu thực tế qua các trạm BOT ở Bình Định hiện thấp hơn so với phương án tài chính dự kiến ban đầu. Nếu giảm phí , doanh nghiệp BOT ngấp nghé nguy cơ bị ngân hàng đưa vào nhóm nợ xấu
2
