![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Chiều 15/8, Bộ Giao thông Vận tải và liên danh các nhà đầu tư đã ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) đầu tư xây dựng cao tốc La Sơn - Túy Loan, một dự án thành phần thuộc dự án đường Hồ Chí Minh với tổng giá trị hợp đồng 11.485 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 36 tháng.
Nhà đầu tư BT là Công ty TNHH Đầu tư BT Cam Lộ - Túy Loan.
Đây là liên danh các nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Một thành viên Tổng đội Thanh niên xung phong Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng số 1 (Bộ Xây dựng), Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Xây dựng Vạn Tường, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.
Theo đại diện liên danh nhà đầu tư, tuyến cao tốc này dài 77 km, được xây dựng với quy mô đường cao tốc hai làn xe từ La Sơn (Thừa Thiên - Huế) đến Túy Loan (Đà Nẵng).
Trên đoạn cao tốc này sẽ xây dựng 65 cầu bao gồm 22 cầu lớn, 35 cầu trung và 8 cầu nhỏ, xây dựng hầm Mũi Trâu có chiều dài 1.280 m. Dự án đã được Quốc hội thông qua tháng 11/2013 và được Bộ Kế hoạch và Đầu tư phê duyệt vào tháng 6/2014.
Tại lễ ký kết, đại diện các nhà đầu tư đã cam kết sẽ bố trí đủ vốn, tập trung nhân lực, phấn đấu hoàn thành dự án chất lượng an toàn, hiệu quả.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, đường Hồ Chí Minh từ Cam Lộ đi La Sơn - Túy Loan trùng với đường cao tốc Bắc – Nam, do đó việc đầu tư xây dựng dự án trên cũng là xây dựng một phần tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Đặc biệt, theo ông Trường đây cũng đoạn cao tốc đầu tiên, mở màn cho giai đoạn 3 là xây dựng đường Hồ Chí Minh theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
“Dự án này đã được chuẩn bị nhiều năm, đến nay đã đủ điều kiện triển khai, vì vậy liên danh nhà đầu tư phải rất nỗ lực để triển khai, đồng thời sớm làm việc với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư để ký kết hợp đồng tín dụng", ông Trường nói.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
16h ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã long trọng tổ chức Chương trình Kỷ niệm 35 năm Thời báo kinh tế Việt Nam/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991-2026); 06 năm chuyển đổi toàn diện & phát triển nền tảng công nghệ AI - Askonomy…
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
Công tác chuẩn bị năm học 2026-2027 phải tạo chuyển biến thực chất trong nhà trường, đội ngũ giáo viên và người học, đồng thời cụ thể hóa Nghị quyết 71-NQ/TW bằng nhiệm vụ, nguồn lực, thời hạn và trách nhiệm rõ ràng.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.