Phát lệnh thi công dự án cải tạo đường sắt đèo Khe Nét hơn 2.000 tỷ đồng
Ánh Tuyết
22/03/2024, 16:42
Ngày 22/3, Bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ phát lệnh triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình) với tổng mức đầu tư là 2.010,707 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc...
Lễ phát lệnh triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét.
Triển khai Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2025, tầm nhìn đến năm 2050; trên cơ sở nguồn vốn được bố trí trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt điều chỉnh dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh tại Quyết định số 2215/QĐ-BTVT ngày 27/11/2020 và giao cho Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư dự án.
HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT CHƯA ĐỒNG BỘ KHIẾN THỊ PHẦN GIẢM SÚT
Quá trình chuẩn bị, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành trung ương và tỉnh Quảng Bình khẩn trương triển khai các công việc của dự án.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng.
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, cho biết hệ thống đường sắt quốc gia đi qua 34 tỉnh/thành phố với tổng chiều dài khoảng 3.143km, trong đó tuyến đường sắt Thống Nhất là trục xương sống với chiều dài 1.726km.
Tuy nhiên, chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt chưa đồng bộ, năng lực hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Do đó, thị phần vận tải ngày càng bị giảm sút, chưa tương xứng với lợi thế của phương thức này.
Trong thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các bộ ngành, tích cực làm việc với các nhà tài trợ để huy động nguồn lực đầu tư các dự án nâng cấp kết cấu hạ tầng gia thông đường sắt.
Đến nay, hai dự án cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện và cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét đã hoàn thành thủ tục để đầu tư. Việc hoàn thành các dự án này sẽ góp phần nâng cao năng lực tuyến đường sắt thống nhất khu đoạn Vinh - Đồng Hới.
"Bộ Giao thông vận tải rất mong Đảng bộ, chính quyền, nhân dân tỉnh Quảng Bình tiếp tục hỗ trợ, tạo mọi điều kiện trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chỉ đạo các cơ quan chức năng hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình thi công", Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải mong đợi.
Theo ông Ngọ Trường Nam, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, với kinh nghiệm sở trường làm hầm đường bộ, đúc kết bài học trong công tác quản trị dự án, đơn vị sẽ ứng dụng cải tiến phương pháp thi công, cam kết đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
HOÀN THÀNH DỰ ÁN NĂM 2025
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét có tổng chiều dài 6.790m, điểm đầu tại Km 413 700 thuộc địa phận xã Hương Hoá, điểm cuối Km 420 490 thuộc địa phận xã Kim Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình.
Dự án có tổng mức đầu tư là 2.010,707 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA từ quỹ EDCF của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải và tỉnh Quảng Bình tặng quà động viên cán bộ, công nhân các nhà thầu thi công dự án.
Về quy mô dự án, Bộ Giao thông vận tải cho biết thứ nhất,về công trình tuyến, dự án sẽ nâng cấp cải tạo 2.422m đường sắt; cải dịch tuyến mới 4.369m đường sắt.
Thứ hai,về công trình ga, cải tạo, đặt thêm đường số 3 tại ga Đồng Chuối đảm bảo chiều dài dùng được Ldđ ≥ 400m.
Thứ ba, cải tạo 02 cầu (với tổng chiều dài 117,61m), xây dựng mới 03 cầu (với tổng chiều dài 789,6m).
Thứ tư, về công trình hầm, sẽ xây dựng mới 02 hầm (hầm số 01 dài 580m; hầm số 02 dài 355m); cải dịch đường bộ Quốc lộ 15 khoảng 350m; hệ thống thông tin cáp quang, tổng đài điện tử số; tín hiệu điện khí tập trung, sử dụng liên khóa điện tử, đóng đường bán tự động, ghi động cơ, phát hiện đoàn tầu bằng đếm trục.
Dự án gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng, do liên danh Công ty Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả thực hiện. Trong đó, hầm 1 dài 620m, hầm 2 dài 393m, khổ hầm 10m, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.
Gói XL02 thi công xây dựng các công trình cầu, đường sắt, thông tin tín hiệu và các công trình còn lại do liên danh Ilsung - Tổng công ty công trình đường sắt (RCC) thực hiện, thời gian thi công 22 tháng.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh sau khi hoàn thành sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở, tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, góp phần hiện thực hóa mục tiêu khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có theo định hướng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ngành đường sắt tìm giải pháp kích cầu mùa du lịch thấp điểm
07:00, 09/03/2024
Việt Nam: Cung đường tuyệt đẹp cho du lịch đường sắt
14:28, 04/03/2024
Lạng Sơn: Nhiều "nút thắt" khiến xuất nhập khẩu qua Ga đường sắt Đồng Đăng giảm sâu
14:14, 26/02/2024
Đọc thêm
Phú Thọ “trải thảm đỏ” đón sóng đầu tư tại TP. Hồ Chí Minh
Để tăng cường thu hút đầu tư, Phú Thọ đang triển khai thí điểm cơ chế “luồng xanh” nhằm giải quyết thủ tục hành chính toàn trình chỉ trong 24 giờ và cắt giảm một nửa thời gian chờ đợi thông thường nhằm tăng cường thu hút đầu tư...
Hàng hóa qua cảng biển tăng cao nhờ đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính
Số lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa trong 5 tháng vừa qua tăng nhờ việc đẩy mạnh cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo hướng nhanh gọn, minh bạch và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp...
89% người dân coi bảo hiểm nhân thọ là thiết yếu nhưng tư duy tài chính vẫn mang tính “phòng vệ”
Báo cáo Nghiên cứu dư luận xã hội và Chính sách tiếp cận cộng đồng trong bảo hiểm nhân thọ cho thấy có tới 89% người được hỏi khẳng định bảo hiểm nhân thọ là thiết yếu trong cuộc sống nhưng hành vi tài chính vẫn mang nặng tính “phòng vệ”…
Vietjet chào mừng 50 triệu lượt khách Việt Nam - Thái Lan, phát triển đội bay Boeing thế hệ mới
Trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul cùng lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet hôm nay công bố chương trình phát triển đội tàu bay Boeing 737-8 thế hệ mới cho Vietjet Thailand, đồng thời chào mừng cột mốc 50 triệu lượt hành khách trên mạng bay Việt Nam – Thái Lan.
Việt Nam - Thái Lan tăng cường kết nối đầu tư và chuỗi cung ứng khu vực
Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Ngô Văn Tuấn và Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas đã trao đổi về tình hình kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, đầu tư công, thu hút FDI và hợp tác kinh tế song phương...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Phóng sự ảnh]: Hội thảo khoa học quốc gia hiến kế mô hình phát triển mới cho Việt Nam](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/26/0db4ac52352b4a17bbb178fb4c0b6020-92788.jpg?w=600&h=337&mode=crop)
