cua lột có hóa đơntin tức tổng hợpbún thạch cuabún mắm cua lột

Nhận diện thủ đoạn mới của các đối tượng buôn lậu đường cát

Tình hình buôn lậu đường cát vẫn diễn biến phức tạp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, vì vậy lực lượng Quản lý thị trường tỉnh này đã chủ động bám sát địa bàn, giám sát các kho hàng, đối tượng nhằm kịp thời phát hiện dấu hiệu vi phạm. Qua đó phát hiện nhiều "thủ đoạn" mới, tinh vi hơn của các đối tượng buôn bán, vận chuyển đường cát nhập lậu nhằm qua mắt lực lượng chức năng...

Đội Quản lý thị trường số 1 (Cục Quản lý thị trường Quảng Trị) tiến hành khám phương tiện vận chuyển đường cát
Đội Quản lý thị trường số 1 (Cục Quản lý thị trường Quảng Trị) tiến hành khám phương tiện vận chuyển đường cát

Cụ thể, tối ngày 7/6/2024 vừa qua, sau khi phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Quảng Trị đón dừng phương tiện, Đội Quản lý thị trường số 1 (Cục Quản lý thị trường Quảng Trị) đã tiến hành khám phương tiện vận tải là xe ôtô mang biển kiểm soát số 37H-040.XX, rơ móoc 37R-030.XX đang trên đường vận chuyển 34 tấn đường cát trắng do Thái Lan sản xuất vào thành phố Hồ Chí Minh để tiêu thụ.

Thời điểm khám phương tiện, người điều khiển phương tiện đã xuất trình 3 hóa đơn xuất bán 34 tấn đường cát đang được vận chuyển trên phương tiện như đã nói ở trên. Qua kiểm tra, đối chiếu hóa đơn xuất trình, Đội Quản lý thị trường số 1 nhận thấy hàng hóa trên của cùng một đối tượng bán hàng đã có hành vi kinh doanh 5 tấn đường cát vàng nhập lậu trước đó vừa bị Đội này phát hiện, thu giữ trong vụ việc khám xe ô tô mang biển kiểm soát đầu kéo: 77E-005.XX, rơ móoc 77R-042.XX vào ngày 4/6/2024.

Qua đối chiếu hồ sơ, các loại hóa đơn chứng từ đã thu thập được giữa 2 vụ việc, Đội Quản lý thị trường số 1 phát hiện trong số 3 hóa đơn mà người điều khiển phương tiện mới xuất trình, có 1 tờ hóa đơn đã được xác định là hóa đơn bán hàng được tính vào số lượng đường bán ra, khi Đội Quản lý thị trường số 1 tiến hành đối chiếu số lượng nhập - xuất - tồn trong năm tại các kho hàng của chủ sở hữu số đường của cả hai vụ việc.

Căn cứ trên hồ sơ khám phương tiện biển kiểm soát 77E-005.XX, rơ móoc 77R-042.XX và kết quả đối chiếu với các hồ sơ, hóa đơn mua - bán hàng, cân đối lượng nhập - xuất - tồn của các kho hàng trước đó, Đội Quản lý thị trường số 1 đã bác bỏ tính hợp pháp của 1 trong số 3 hóa đơn bán hàng, với số lượng 10 tấn đường cát trắng. Do người điều khiển phương tiện đã xuất trình do hóa đơn này đã sử dụng trước đó.

Đội Quản lý thị trường số 1 làm việc với đối tượng vi phạm
       Đội Quản lý thị trường số 1 làm việc với đối tượng vi phạm 

Đồng thời, Đội Quản lý thị trường số 1 kết luận trong tổng số 34 tấn đường cát trắng đang được vận chuyển trên xe ôtô mang biển kiểm soát số 37H-040.XX, rơ móoc 37R-030.XX có 10 tấn đường cát do Thái Lan sản xuất nhập lậu, không có hóa đơn chứng từ chứng minh tính hợp pháp theo quy định.

Vì vậy, Đội Quản lý thị trường số 1 đã thiết lập hồ sơ vụ việc, đồng thời tạm giữ 10 tấn đường cát trắng nói trên để xử lý hành vi kinh doanh hàng nhập lậu. Tiếp đến, tối ngày 8/6/2024, Đội Quản lý thị trường số 2 (Cục Quản lý thị trường Quảng Trị) cũng đã tiến hành khám phương tiện biển kiểm soát số 74C-135.XX và tạm giữ 1 tấn đường cát Thái Lan sản xuất nhập lậu. 

Như vậy, chỉ trong 5 ngày, lực lượng Quản lý thị trường Quảng Trị đã phát hiện 3 vụ việc kinh doanh đường cát nhập lậu với tang vật vi phạm bị thu giữ là 16 tấn đường cát do Thái Lan sản xuất xảy ra trong phạm vi địa bàn được giao quản lý.

Theo lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị, dù các tổ công tác đã nỗ lực tăng cường chốt chặn các đường mòn, lối mở, kiểm soát chặt các tuyến đường biên và tuyến Quốc lộ 9, tuy nhiên các đối tượng buôn lậu vẫn bất chấp các quy định của pháp luật, tìm mọi cách, mọi đủ thủ đoạn để thực hiện hành vi vi phạm.

Lãi suất cho vay giảm “nhỏ giọt” 0,5% so với mức yêu cầu 1,5-2%

Sau hơn nửa tháng Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các tổ chức tín dụng giảm lãi suất huy động và cho vay, mặt bằng lãi suất đã bắt đầu điều chỉnh. Tuy nhiên, mức giảm của lãi suất cho vay thực tế mới đạt 0,2–0,5%, thấp hơn mức giảm 1,5–2% đối với các khoản vay phục vụ sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên…

333: Hành trình cùng bản sắc Việt không ngừng tiến xa

Với 333, thương hiệu đã hiện diện trong đời sống người Việt qua nhiều thế hệ, giá trị nguyên bản là biết điều gì cần gìn giữ để tạo nên bản sắc, điều gì cần làm mới để bắt nhịp thời đại. Nhờ đó, thương hiệu tiếp tục đồng hành và giữ vững sự kết nối với người tiêu dùng Việt hôm nay.

Kết nối hợp tác, khơi thông nguồn lực cho chuyển dịch năng lượng, phát triển bền vững

Nhu cầu năng lượng gia tăng, sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI) cùng yêu cầu quản trị tài nguyên nước đang đặt ra những bài toán mới về hạ tầng và công nghệ cho ngành công nghiệp. Kết nối doanh nghiệp và công nghệ là yếu tố quan trọng thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững...

Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy