hải sản sỉ việt namnews on crab exportmua cua Cà Mau Sỉcua Cà Mau

“Muốn đổi tên cầu Nhật Tân phải lấy ý kiến người dân”

Việc đặt tên, đổi tên công trình công cộng phải thực hiện theo đúng quy trình và quy định tại nghị định của Chính phủ

Cầu Nhật Tân sẽ được khánh thành vào tháng 1/2015.
Cầu Nhật Tân sẽ được khánh thành vào tháng 1/2015.

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng xem xét việc đổi tên cầu Nhật Tân theo các quy định hiện hành.

Theo cơ quan này, vừa qua Đại sứ Nhật có đưa ra đề xuất đổi tên cầu Nhật Tân thành cầu Hữu nghị Việt - Nhật nhằm ghi dấu ấn tình hữu nghị hai nước Việt Nam - Nhật Bản. Đề xuất này ngay sau đó đã nhận được sự đồng thuận của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng.

Tuy nhiên, theo UBND thành phố Hà Nội, việc đặt tên, đổi tên công trình công cộng phải thực hiện theo đúng quy trình và quy định tại nghị định của Chính phủ về việc ban hành quy chế đặt tên, đổi tên công trình công cộng và thông tư của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch.

Như vậy, Hội đồng Nhân dân thành phố sẽ là cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt, đổi tên công trình công cộng có quy mô lớn. Hơn nữa, quá trình nghiên cứu việc đặt tên, đổi tên công trình công cộng phải lấy ý kiến các cơ quan chuyên môn, các tổ chức Đảng, chính quyền, Mặt trận tổ quốc, các đoàn thể và nhà khoa học. 

Đặc biệt, các cơ quan chức năng cần công bố công khai dự kiến đặt tên, đổi tên công trình công cộng để nhân dân tham gia ý kiến. Cùng với đó phải lấy ý kiến thống nhất của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch trước khi trình Hội đồng Nhân dân thành phố ra nghị quyết để đổi tên.

Trước đó, sau khi đồng tình với ý kiến của Đại sứ Nhật Bản, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã chỉ đạo Vụ Kế hoạch - Đầu tư chuẩn bị các thủ tục cần thiết để báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đề xuất này để Thủ tướng xem xét quyết định.

Thời gian khánh thành công trình cầu Nhật Tân cũng đã được Bộ Giao thông Vận tải lùi sang tháng 1/2015, thay vì tháng 10/2014 trên cơ sở đề xuất của Đại sứ Nhật.

Cầu Nhật Tân được xây dựng bắc qua sông Hồng đoạn Hà Nội bắt đầu tại phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đến điểm cuối giao với quốc lộ 3 tại km 7 100, xã Vĩnh Ngọc huyện Đông Anh. Cầu được kết cấu kiểu dây văng liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực với 5 trụ tháp, thi công bằng phương án đúng hẫng cân bằng. Cầu được khởi công từ 2009, đến nay đang trong quá trình hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Hà Nội công khai dự án cải tạo chung cư thuộc diện phá dỡ

Sở Xây dựng Hà Nội vừa công khai danh mục các dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư thuộc diện phải phá dỡ trên địa bàn Thành phố đợt 1. Đây là cơ sở để triển khai các bước tiếp theo trong quá trình cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ, góp phần từng bước thay đổi diện mạo các khu tập thể đã xuống cấp...

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy