mua cua lột ở đâuhải sản sỉ việt namnhập cua sỉgỏi thạch cua

Miễn nhiều loại phí, lệ phí, giúp hàng hải vượt "sóng dữ" Covid

Hàng loạt loại phí hàng hải vừa được miễn, giảm đến 50%, giảm bớt gánh nặng về chi phí hoạt động cho tàu, thuyền trong bối cảnh dịch bệnh ngày càng phức tạp...

Miễn, giảm một số loại phí hàng hải cho tàu chuyển tải dầu tại vịnh Vân Phong, Khánh Hoà từ ngày 12/10.
Miễn, giảm một số loại phí hàng hải cho tàu chuyển tải dầu tại vịnh Vân Phong, Khánh Hoà từ ngày 12/10.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 74/2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 261/2016 quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải.

Đáng chú ý, tại Thông tư mới, Bộ Tài chính cho phép miễn các loại phí: trọng tải tàu, phí bảo đảm hàng hải đối với tàu, thuyền hành trình đến vị trí kiểm dịch hoặc cách ly tại khu vực hàng hải khác, nơi có đủ điều kiện kiểm dịch do cơ quan có thẩm quyền quy định, theo điều động của cảng vụ hàng hải để phục vụ công tác phòng, chống dịch, kiểm dịch trong thời gian công bố dịch bệnh của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Đồng thời, miễn phí neo, đậu đối với tàu, thuyền trong thời gian phải neo chờ thực hiện kiểm dịch y tế trước khi đưa tàu, thuyền vào cầu cảng thực hiện xếp dỡ hàng hóa, đón, nhận, trả khách hoặc trong thời gian tàu, thuyền buộc phải neo đậu cách ly tại vị trí chỉ định theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Các quy định trên có hiệu lực ngay từ ngày 27/8, nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, giảm chi phí cho doanh nghiệp hàng hải đang chịu tác động, ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Các nội dung còn lại của Thông tư 74/2021 có hiệu lực thi hành kể từ ngày 12/10/2021.

Theo đó, từ ngày 12/10 đến hết ngày 31/12/2021, mức thu các loại phí bảo đảm hàng hải; trọng tải tàu, thuyền và phí sử dụng vị trí neo đậu trước khu nước, vùng nước đối với tàu, thuyền chuyển tải dầu tại vịnh Vân Phong sẽ bằng 50% mức thu theo quy định.

Từ ngày 1/1/2022 đến hết năm 2023, mức thu các loại phí nêu trên được áp dụng bằng 80% mức phí theo quy định.

Kể từ ngày 1/1/2024, tàu, thuyền chuyển tải dầu tại vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hoà sẽ phải đóng phí theo mức quy định, giống như với hầu hết phương tiện khác.

Mức thu phí tàu thuyền chuyển tải dầu tại Vịnh Vân Phong - Khánh Hòa từ ngày 12/10/2021.
Mức thu phí tàu thuyền chuyển tải dầu tại Vịnh Vân Phong - Khánh Hòa từ ngày 12/10/2021.

Đối với tàu thuyền chở container xuất, nhập khẩu, trung chuyển vào, rời các bến cảng trên sông Cái Mép - Thị Vải có tổng dung tích từ 50.000 GT trở lên, từ ngày 12/10 đến hết ngày 31/12/2021, mức thu phí cũng được giảm, bằng 60% mức thu theo quy định.

Từ ngày 1/1/2022 đến hết năm 2023, tàu thuyền có tổng dung tích từ 80.000 GT trở lên áp dụng mức thu bằng 80% quy định.

Kể từ ngày 1/1/2024 trở đi, sẽ đóng phí như quy định.

Mức thu phí tàu thuyền chở container xuất, nhập khẩu, trung chuyển vào, rời các bến cảng trên sông Cái Mép - Thị Vải có tổng dung tích từ 50.000 GT trở lên từ ngày 12/10/2021.
Mức thu phí tàu thuyền chở container xuất, nhập khẩu, trung chuyển vào, rời các bến cảng trên sông Cái Mép - Thị Vải có tổng dung tích từ 50.000 GT trở lên từ ngày 12/10/2021.

Trước đó, 8 công ty hoa tiêu hàng hải và 40 doanh nghiệp lai dắt tàu biển thuộc 17 khu vực đã đồng ý giảm giá dịch vụ cho tàu nội địa, chủ động chia sẻ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch bệnh.

Đọc bài theo từ khoá

Thu hút FDI không còn là cuộc đua ưu đãi

Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...

Pepsico đầu tư dự án FDI hơn 300 triệu USD vào Tây Ninh

Ngày 10/7, Công ty TNHH Nước giải khát Suntory PepsiCo Việt Nam chính thức khánh thành nhà máy tại Khu công nghiệp Hựu Thạnh, xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh. Đây là nhà máy thứ 6 trong mạng lưới sản xuất của doanh nghiệp tại Việt Nam, bên cạnh các cơ sở tại Bắc Ninh, Quảng Nam, Đồng Nai, Hóc Môn và Cần Thơ.

Bộ Xây dựng thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ 8,15% so với yêu cầu thông xe kỹ thuật dịp Quốc khánh 2/9/2026. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm trách nhiệm, buộc các nhà thầu lập lại tiến độ và tăng tốc thi công để bù khối lượng chậm...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy