UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Quyết định số 1811/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo Nhà liên hợp Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo kết hợp Quốc môn và hạ tầng kỹ thuật khu vực xung quanh Cửa khẩu, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 155 tỷ đồng.
Dự án được triển khai tại xã Sơn Kim 1, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nhóm B, sử dụng nguồn ngân sách cấp tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cùng các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2028.
Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, mục tiêu của dự án là xây dựng khu vực Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo theo hướng hiện đại, đồng bộ, tạo điểm nhấn kiến trúc tại khu vực biên giới Việt Nam - Lào, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác tuyến hành lang kinh tế Cầu Treo - Vũng Áng, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, logistics và giao thương giữa hai nước.
Theo phương án được phê duyệt, dự án sẽ tập trung nâng cấp, cải tạo Nhà liên hợp Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, mở rộng không gian làm việc, nâng cao năng lực tổ chức giao thông qua cửa khẩu. Đáng chú ý, số lượng làn xe lưu thông sẽ được nâng từ 3 lên 4 làn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và lưu thông hàng hóa ngày càng tăng.
Cùng với đó, nhiều hạng mục hiện hữu sẽ được cải tạo như khu vực làm việc, hệ thống mái, khu vệ sinh, kiến trúc mặt ngoài công trình và các công trình phụ trợ, góp phần cải thiện điều kiện làm việc cho các lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ tại cửa khẩu.
Dự án cũng bao gồm việc nâng cấp hệ thống sân đường, vỉa hè, cảnh quan và hạ tầng kỹ thuật; mở rộng khu vực sân bãi cùng tuyến đường bên cột đèn 476 để phục vụ hiệu quả hơn công tác tổ chức giao thông, kiểm soát phương tiện cũng như hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu hàng hóa.
Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, việc đầu tư dự án không chỉ góp phần thay đổi diện mạo Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo mà còn hoàn thiện năng lực vận hành của một trong những đầu mối giao thương quan trọng trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào.
Sau khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng cơ sở vật chất, hỗ trợ cải cách thủ tục hành chính, tăng hiệu quả quản lý hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại, logistics trên tuyến hành lang kinh tế Cầu Treo - Vũng Áng.




Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.
Khu thương mại tự do Quảng Trị được đề xuất triển khai theo 3 giai đoạn, tổng nhu cầu vốn khoảng 77.230-114.130 tỷ đồng, cùng 35 cơ chế, chính sách nhằm tạo lợi thế cạnh tranh về hạ tầng, logistics, thương mại và thu hút đầu tư.
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chào mừng Quốc khánh 2/9, TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 11 dự án và khánh thành 5 công trình lớn trong các lĩnh vực giao thông, nhà ở và chỉnh trang đô thị. Trong đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng mức đầu tư lớn nhất, với 134.000 tỷ đồng…
UBND TP.HCM yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Đường sắt cao tốc (Vinspeed) xác định cụ thể phạm vi ảnh hưởng, vùng nguy hiểm trong quá trình thi công ngầm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ bằng hồ sơ kỹ thuật, bản đồ GIS và tọa độ VN-2000 theo từng giai đoạn, nhằm bảo đảm an toàn trước khi triển khai thi công.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.