Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã ký ban hành Công văn số 5798/UBND-ĐT về việc tăng cường kiểm soát và nâng cao chất lượng công tác tham mưu, đề xuất, tổng hợp danh mục nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư; lập, thẩm định và trình phê duyệt chủ trương, dự án đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông và hạ tầng kỹ thuật đô thị của Thành phố.
Theo đó, UBND Thành phố yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan bám sát định hướng phát triển hạ tầng hiện đại, thông minh đã được xác định trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố lần thứ XVIII và Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Thành phố yêu cầu đảm bảo nguyên tắc đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, không dàn trải, tập trung nguồn lực cho những dự án có sức lan tỏa, có tính kết nối vùng và đô thị, góp phần mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới cho Thủ đô.
Trong quá trình lập kế hoạch và quyết định đầu tư, hiệu quả được xác định là tiêu chí hàng đầu, đảm bảo phù hợp với khả năng cân đối vốn của từng cấp, đồng thời xóa bỏ cơ chế “xin - cho” trong phân bổ vốn đầu tư công. Việc lựa chọn và giao chủ đầu tư phải bảo đảm công khai, minh bạch, công bằng, đồng thời phát huy vai trò của các sở chuyên ngành như Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường.
Các dự án hạ tầng cần được nghiên cứu tổng thể, đầu tư đồng bộ và phân kỳ hợp lý, đặc biệt với những công trình theo tuyến hoặc chưa đủ nguồn lực để triển khai toàn bộ. Thành phố cũng yêu cầu nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong quản lý đầu tư xây dựng, xác định rõ trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân và đề cao vai trò người đứng đầu trong chỉ đạo, tổ chức thực hiện.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng Hà Nội được giao chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội tổng hợp nhu cầu đầu tư hạ tầng kỹ thuật đô thị, phân nhóm lĩnh vực như giao thông, thoát nước, cấp nước, cây xanh – công viên – vườn hoa…, sắp xếp thứ tự ưu tiên và hoàn thành trước ngày 10/11/2025. Đồng thời, Sở Xây dựng cần rà soát toàn bộ các dự án giao thông dở dang, kéo dài nhiều năm để đề xuất biện pháp xử lý dứt điểm.
Sở Tài chính Hà Nội được giao nhiệm vụ tham mưu cân đối nguồn vốn ngân sách, huy động thêm các nguồn lực đầu tư xã hội, đồng thời xây dựng bộ tiêu chí đánh giá năng lực UBND cấp xã trong triển khai dự án, hoàn thành trước 20/11/2025.
Các Ban quản lý dự án chuyên ngành và UBND các xã, phường cần khẩn trương tổng hợp, báo cáo danh mục các dự án đang và chuẩn bị đầu tư, gửi về Sở Xây dựng trước ngày 05/11/2025.
Bên cạnh đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Quy hoạch - Kiến trúc, Công Thương; Viện Quy hoạch xây dựng và các vị liên quan đề xuất các dự án hạ tầng kỹ thuật đô thị cần thiết phải đầu tư. Đồng thời phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng, Sở Tài chính, các Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng chuyên ngành của Thành phố, UBND các xã, phường để triển khai thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ.
Thành phố Huế thống nhất chủ trương đầu tư mái che tuyến phố đi bộ Chu Văn An – Phạm Ngũ Lão – Võ Thị Sáu, đồng thời chỉnh trang công viên ven sông An Cựu. Các dự án được định hướng triển khai đồng bộ, gắn cải thiện cảnh quan đô thị với phát triển dịch vụ, du lịch và kinh tế ban đêm...
Dự án tuyến đường nối cảng Lạch Huyện – sân bay Gia Bình dài hơn 46km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo phương thức PPP, thanh toán bằng 4.672ha đất…
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sau khi tháo gỡ thành công "nút thắt" lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang mở hết tốc lực thi công trên toàn công trường để hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10. Trước "giờ G", diện mạo tuyến đường huyết mạch hiện lên đầy hiện đại, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân Hà Nội...
TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về tiêu chí khu, cụm công nghiệp sinh thái và cơ chế hỗ trợ chuyển đổi các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động sang mô hình này...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.