Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố phương án điều chỉnh lịch chạy tàu trên hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Theo đó, thời gian hoạt động và tần suất các chuyến tàu được điều chỉnh cụ thể như sau:
Ngày 21, 24, 27 và 29/8/2025: Tàu sẽ hoạt động từ 5 giờ 30 đến 24 giờ, kéo dài thêm 2 giờ so với thường lệ. Giãn cách 6 - 10 phút/chuyến, riêng trong khung giờ kéo dài áp dụng giãn cách 10 phút/chuyến.
Ngày 30/8/2025: Tàu hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ. Giãn cách 6 phút/chuyến trong khung giờ 5 giờ - 8 giờ; 10 phút/chuyến ở các khung giờ còn lại.
Ngày 1/9/ 2025: Tàu hoạt động từ 5 giờ 30 đến 24 giờ, kéo dài thêm 2 giờ so với thường lệ. Giãn cách đồng đều 10 phút/chuyến trong cả ngày.
Ngày Quốc khánh 2/9/2025: Tàu chạy liên tục từ 0 giờ đến 22 giờ. Trong khung giờ cao điểm (4 giờ 30 - 7 giờ 30 và 11 giờ - 14 giờ 30), giãn cách 6 phút/chuyến; các khung giờ khác áp dụng giãn cách 10 phút/chuyến. Lưu ý, tàu sẽ tạm ngừng hoạt động từ 3 giờ 10 đến 4 giờ 30 để phục vụ công tác kỹ thuật.
Ngoài các khung thời gian điều chỉnh trên, tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội vẫn duy trì hoạt động theo lịch thường ngày, từ 5 giờ 30 đến 22 giờ.
Đại diện Hanoi Metro cho biết việc điều chỉnh lịch chạy tàu trong dịp lễ Quốc khánh không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại gia tăng, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia các hoạt động văn hóa, chính trị và vui chơi giải trí diễn ra tại trung tâm Thủ đô.
Đồng thời, việc gia tăng chuyến tàu và kéo dài thời gian hoạt động cũng góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm tải áp lực giao thông đường bộ trong những ngày cao điểm.
Với những thay đổi linh hoạt này, hệ thống đường sắt đô thị sẽ đáp ứng được nhu cầu di chuyển an toàn, văn minh và thuận tiện cho đông đảo hành khách trong dịp nghỉ lễ lớn của đất nước.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
AI đang giúp hacker tăng tốc tấn công mạng, nhưng nhiều cuộc xâm nhập vẫn bắt đầu từ việc đánh cắp tài khoản và khai thác quyền truy cập. Kiểm soát danh tính số vì thế trở thành yêu cầu quan trọng đối với doanh nghiệp...
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.