
Chính thức đưa vào hoạt động từ ngày 16/7, bãi đỗ xe ôtô tự động ở 32 Nguyễn Công Trứ (quận Hai Bà Trưng) được ghi nhận là nơi giữ xe hiện đại bậc nhất Hà Nội hiện nay.
Nơi để xe hiện đại này được xây dựng trên diện tích 126 m2 với tổng số vốn đầu tư 13 tỷ đồng. Khu vực đỗ xe cao 5 tầng với 4 khoang lắp bằng khung thép có sức chứa 30 ôtô loại 7 chỗ ngồi trở xuống. Trong đó, mỗi khoang chứa có 8 giá để xe vận hành bằng hệ thống xích và bánh đà xoay 360 độ quanh hệ thống trục cố định và có thể lên xuống 2 chiều.
Với bãi đỗ xe tự động, việc cất giữ và lấy xe chỉ mất từ 2 đến 3 phút cho mỗi một lượt và thao tác chỉ bằng cách bấm nút trên bảng điều khiển trung tâm.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội, đơn vị quản lý bãi đỗ xe này, đưa ra mức phí trông giữ xe theo giờ hiện tại là 30.000 đồng/xe/2 tiếng.
Sau khi khai trương bãi đỗ xe ôtô tự động tại Nguyễn Công Trứ, Tổng công ty Vận tải Hà Nội dự định lắp đặt thêm 2 khu đỗ ôtô tương tự với quy mô lớn tại phố Nguyễn Công Hoan và Trần Quang Khải trong thời gian từ nay đến cuối năm.




Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài không những đưa ra định hướng mới mà còn xác lập một cách tiếp cận mới về FDI. Nghị quyết đánh dấu bước chuyển quan trọng từ “thu hút FDI” sang sử dụng hiệu quả nguồn lực này để nâng cao nội lực, năng lực cạnh tranh và sức tự chủ của nền kinh tế…
Sáng 1/7, tại Hà Nội, Bộ Chính trị tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền 3 cấp. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trân trọng giới thiệu phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị.
Sau 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể hệ thống chính trị và chính quyền 3 cấp, bộ máy mới được đánh giá thông suốt, tinh gọn hơn, hướng mạnh về cơ sở, phục vụ tốt hơn...
Sau một năm vận hành mô hình mới, yêu cầu đặt ra là chuyển trọng tâm sang nâng cao chất lượng vận hành, hoàn thiện thể chế, tăng năng lực cấp xã và đổi mới phương thức quản trị bằng dữ liệu...
Đảng ủy Chính phủ thành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện nhiệm vụ tham mưu, tư vấn chính sách, phản biện và nghiên cứu chuyên đề trong nhiệm kỳ Đại hội XIV của Đảng.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, việc Phong Nha- Kẻ Bàng trở thành Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới có ý nghĩa quan trọng vượt phạm vi bảo tồn thiên nhiên. Danh hiệu này tạo thêm nền tảng để Quảng Trị phát triển mô hình kinh tế dựa trên vốn tự nhiên, trong đó các giá trị về môi trường, kinh tế và xã hội được kết hợp hài hòa...