
Theo Dow Jones, ngày 11/4, mức giá giao ngay lúc mở cửa của đường trắng tại London là 332,5 USD/tấn, của đường thô tại New York là 215,2 USD/tấn.
So với mức giá 328,5 USD/tấn đối với đường trắng London và 213,7 USD/tấn đối với đường thô New York ngày 9/4, giá đường đã tăng 4 USD/tấn và 1,5 USD/tấn ở hai thị trường.
Giá đường tăng nhờ được nâng đỡ bởi nhu cầu mua vào của giới kinh doanh. Tuy nhiên, mức độ tăng là không nhiều do nhu cầu của Thái Lan vẫn ở mức thấp, người mua có xu hướng thay đổi thị trường có giá rẻ hơn, đó là Ấn Độ.
Giá đường của Ấn Độ hiện chỉ khoảng 310 USD/tấn, thấp hơn tại London khoảng 20 USD/tấn. Ấn Độ dự đoán sẽ dư thừa khoảng 5 triệu tấn đường năm 2007.




“Tăng trưởng tất nhiên là có ích, nhưng không thể tạo ra những điều chỉnh cần thiết đủ nhanh. Mỹ cần phải có thêm các biện pháp tài khóa cụ thể”, Tổng giám đốc IMF nói
Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thành lập Lực lượng Siêu trí tuệ (Super Intelligence Force), do Jay Clayton đứng đầu, nhằm điều phối nỗ lực của chính phủ để duy trì vị thế dẫn đầu của Mỹ trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), đồng thời đánh giá các rủi ro an ninh và tác động của công nghệ này...
Ông Saylor cũng cho biết Strategy dự kiến sẽ đẩy mạnh việc mua vào bitcoin, đồng thời phát hành thêm các loại chứng khoán để huy động vốn cho hoạt động này...
Ngày thứ Tư (14/10), Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) kêu gọi Trung Quốc chuyển từ mô hình tăng trưởng dựa vào xuất khẩu sang thúc đẩy tiêu dùng nội địa...
Lượng trái phiếu kho bạc và trái phiếu cơ quan liên bang Mỹ do Canada nắm giữ đã tăng gấp hơn 4 lần trong 5 năm, khiến nhiều chuyên gia Phố Wall đặt nghi vấn rằng một phần đáng kể số tài sản này có thể thuộc về Trung Quốc...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.