
Hai tuần qua, giá đường trên các thị trường đã ở xu thế tăng nhanh.
Tại London, giá đường trắng giao ngay ngày 11/2 lúc mở cửa đạt 346 USD/tấn, tăng 4,2% (14 USD/tấn) so với hai tuần trước đó.
Tại New York, giá đường thô giao ngay thời gian này đã tăng 4,7% (12 USD/tấn), lên 269 USD/tấn. So với cùng kỳ năm trước, giá đường trắng tại London hiện đã tăng 6% và giá đường thô tại New York đã tăng 17%.
Theo Dow Jones, nguồn cung đường đang hạn chế ở những nước xuất khẩu lớn. Tại Thái Lan, tồn kho đường giảm, xuất khẩu đường của Thái Lan tháng 1/2008 ước tính ở mức 480.000-485.000 tấn, giảm 5-6% so với tháng trước.
Tại Brazil, mặc dù sản lượng mía vụ 2007/2008 dự đoán sẽ đạt mức cao kỷ lục. Nhưng giá dầu thô tăng cao, nhu cầu đối với ethanol tăng mạnh.
Điều này sẽ làm gia tăng lượng mía đưa vào sản xuất ethanol, lượng mía đưa vào ép đường giảm, sản lượng đường của Brazil vụ 2007/2008 dự đoán sẽ giảm 5-7% so với vụ trước. Mấy tuần qua, các nhà xuất khẩu đường Brazil có xu hướng hạn chế bán ra.
Tại EU, chương trình trợ cấp cho sản xuất đường không còn, sản lượng đường vụ 2007/2008 tiếp tục giảm mạnh, xuất khẩu đường của EU ở mức thấp. Các quỹ đầu tư tăng mua đường vào và cho rằng giá đường sẽ còn tăng lên.
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương cung cấp số liệu về nguồn điện, lưới điện và nhu cầu phụ tải mới nhằm phục vụ quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện 8 điều chỉnh. Các báo cáo phải được tổng hợp và gửi về Bộ trước 17h ngày 30/6/2026…
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Sau gần một thập kỷ kiên trì, bà Lưu Thị Yến Hằng đã đưa lúa gạo hữu cơ và VietGAP không những đứng vững tại thị trường nội địa, mà còn chinh phục các thị trường xuất khẩu khó tính. Tuy nhiên, phía sau những kết quả đó là hành trình đầy thách thức về vốn, thị trường và liên kết sản xuất...
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.