
Tỷ phú Elon Musk mới đây nói ông "tự tin" rằng việc chuyển lên sống ở sao Hỏa "một ngày nào đó" sẽ tốn chưa tới 500.000 USD, và "thậm chí có thể" ít hơn 100.000 USD, CNBC cho biết.
Elon Musk, CEO hãng xe điện Tesla và startup khai phá vũ trụ SpaceX, cho rằng dù con số cuối cùng "phụ thuộc vào số lượng" hành khách, chi phí chuyển lên sống ở sao Hỏa sẽ "đủ thấp để hầu hết người dân tại các nền kinh tế phát triển có thể bán nhà ở Trái đất và chuyển lên sao Hỏa sống nếu họ muốn". (Theo Zillow, giá nhà trung bình tại Mỹ là 223.900 USD).
Thông tin này được Musk chia sẻ trong một bình luận cho đăng tải trên Twitter về động cơ Raptor trên tên lửa Starship do SpaceX chế tạo của kênh SPEXcast - chuyên bàn luận về khoa học và công nghệ khai phá vũ trụ.
Starship (tên cũ BFR) là tên lửa đang được SpaceX chế tạo để thực hiện nhiệm vụ trên sao Hỏa với 7 động cơ Raptor. Bệ phóng tên lửa này, có tên là Super Heavy, sẽ có 31 động cơ Raptor, người phát ngôn của SpaceX cho biết.
Mục tiêu của SpaceX là phóng tên lửa đầu tiên lên sao Hỏa (chỉ chở theo hàng hóa) vào năm 2022, theo thông tin trên website của công ty này. Nhiệm vụ thứ 2 của tên lửa này là chở nhiều hàng hóa hơn và phi hành đoàn vào năm 2024.
"Mục đích của nhiệm vụ đầu tiên là xác nhận các nguồn nước, xác định chất gây hại và đưa vào các cơ sở hạ tầng hỗ trợ cuộc sống ban đầu", website của SpaceX cho biết. Trong khi đó, nhiệm vụ thứ hai có "mục đích chính là xây dựng kho chứa nhiên liệu và chuẩn bị cho các thành viên phi hành đoàn trong tương lai. Những con tàu thực hiện các nhiệm vụ ban đầu này cũng sẽ đặt nền móng đầu tiên trên sao Hỏa, từ đó chúng tôi có thể xây dựng một thành phố thịnh vượng và cuối cùng là cả một nền văn minh tự sinh tồn trên sao Hỏa".
Trong một bài viết đăng tải trên tạp chí chuyên ngành New Space vào năm 2017, Musk so sánh giá của một chuyến bay lên sao Hỏa với chi phí mua một căn nhà. Thời điểm đó, ông ước tính một chuyến bay lên sao Hỏa tốn khoảng 140.000 USD/tấn (tính đến việc hành khách mang theo hành lý, thức ăn và phương tiện hỗ trợ cuộc sống). Tuy nhiên, lúc đó, ông cũng tin rằng chi phí này có thể giảm xuống dưới 100.000 USD/tấn.
"Hầu như tất cả mọi người, nếu tiết kiệm và lấy đây là mục tiêu, đều có thể mua vé và chuyển lên sao Hỏa. Trong bối cảnh sao Hỏa thiếu lao động trong thời gian dài, lượng việc làm cần người sẽ không thiếu", Musk nói.
Musk cũng cho biết khi SpaceX giúp đưa giá vé còn khoảng "vài trăm nghìn USD" thì khả năng ông bay lên sao Hỏa là 70%, Musk nói với tờ Axios trong cuộc phỏng vấn vào tháng 11 năm ngoái. "Sẽ có nhiều khó khăn, có khả năng mất mạng...Nếu hạ cánh thành công, bạn sẽ làm việc không ngừng nghỉ để xây dựng cơ sở hạ tầng và chẳng có nhiều thời gian để giải trí. Một khi lên đến đó, thậm chí sau khi vượt qua tất cả những điều này, bạn vẫn phải đối mặt với môi trường cực khắc nghiệt, rất có khả năng phải bỏ mạng ở đó. Chúng tôi cho rằng bạn có thể quay về (Trái đất) nhưng chúng tôi không chắc chắn".
Đây có lẽ là lý do hôm chủ nhật (10/2), Musk đăng tải trên Twitter nói rằng chuyến bay trở về Trái đất từ sao Hỏa sẽ được miễn phí.
Tuần này, chiến tranh Mỹ - Iran tiếp tục bế tắc, khiến thị trường năng lượng phát đi những tín hiệu đáng lo và đẩy giá dầu vượt 94 USD/thùng...
Hàng chục triệu người dùng ChatGPT tại châu Âu sẽ bắt đầu nhìn thấy quảng cáo từ ngày 24/8, khi OpenAI mở rộng ChatGPT Ads tới 31 quốc gia. Động thái này diễn ra trong lúc các nhà quản lý châu Âu vẫn đặt câu hỏi về ranh giới giữa quảng cáo, cá nhân hóa và thao túng người dùng trong chatbot AI…
Thế hệ Gen Z tại Mỹ, gồm những người sinh từ cuối thập niên 1990 đến đầu thập niên 2010, đang ngày càng lo ngại về sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI)...
Mức thuế quan mới có hiệu lực ngay sau khi bước sang ngày 22/8 theo giờ Mỹ, áp dụng cho khoảng 20 tỷ USD hàng hóa của Canada...
Làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) được xem là động lực tăng trưởng quan trọng của kinh tế Mỹ năm 2026, nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro lớn nhất nếu dòng vốn bất ngờ suy giảm...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, tại các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở khu vực vùng biên Thanh Hóa, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm, chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình trước ngày 30/8, kịp đưa vào sử dụng trong năm học mới.