
Ba năm trước, Tp.HCM cam kết năm 2007 sẽ hoàn thành quy hoạch 1/2000, sau đó lời hứa này được gia hạn đến cuối năm 2008.
Thế nhưng, với một hiện trạng quy hoạch ngổn ngang cộng thêm khoảng 50% quy hoạch 1/2000 còn phải thẩm định, thì việc hoàn thành quy hoạch 1/2000 của toàn Tp.HCM trong năm nay trở thành bất khả thi.
Năm 2007, nhiều người đã lạc quan, sau khi nghe những lời hứa giải quyết quy hoạch treo, xoá bỏ quy hoạch không khả thi tại Tp.HCM, thế nhưng trở lại với thực tế của năm 2008 này, người ta nhận ra mọi chuyện không đơn giản, các quy hoạch không thể hoặc chưa thể thực hiện vẫn tồn tại với nhiều dạng khác nhau.
Tại quận Thủ Đức, quy hoạch ga hành khách Bình Triệu, phường Hiệp Bình Chánh và Hiệp Bình Phước treo từ năm 2002, phần lớn đất nông nghiệp ở đây không được chuyển mục đích sử dụng và hệ quả sau hơn 5 năm treo quy hoạch là hàng trăm căn nhà lụp xụp, xây dựng không phép trong khu vực 50 ha, người dân khổ sở đã đành, chính quyền địa phương không biết tỏ cùng ai, vì vốn quy hoạch từ cấp cao hơn.
Ông Lê Văn Lộc, Phó chủ tịch UBND huyện Thủ Đức cho biết: "Theo quy hoạch của Trung ương là ga hành khách, đường sắt khoảng 42 ha, bây giờ muốn thay đổi như thế nào, phải có ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải, còn nếu không thì bây giờ UBND quận Thủ Đức phải tôn trọng theo quy hoạch đó".
Quy hoạch thay đổi liên tục
Quận 12 có đến 92% diện tích đất tự nhiên, đã lập quy hoạch chi tiết từ 3, 4 năm trước, nhưng nay lại tiếp tục điều chỉnh, do không còn hợp với quy hoạch chung, quy hoạch chi tiết của quận vì vậy cũng phải neo lại.
Ông Trần Ngọc Hổ, Phó Chủ tịch UBND quận 12 cho biết: "Vừa đồng thời điều chỉnh quy hoạch chung 1/5000, đồng thời chúng ta cũng tiến hành là điều chỉnh quy hoạch 1/2000, do vậy phải chờ cái quy hoạch chung, thì quy hoạch chi tiết mới phù hợp".
Còn theo ông Hổ, nếu có điều chỉnh thì cũng không thể xoá hết những quy hoạch đã kéo dài và chưa triển khai: "Không thể xoá quy hoạch các tuyến đường giao thông, nếu xoá này thì mai sau chúng ta không có đường giao thông". Quận Tân Phú tuy là quận mới, nhưng bài toán quy hoạch cũng không dễ thở chút nào, quy hoạch ở đường Luỹ Bán Bích vẫn án binh bất động nhiều năm qua, nỗi khổ của hàng ngàn hộ dân, đi cùng với bài toán kinh phí thực hiện của quận Tân Phú.
Bà Nguyễn Thị Ngọc Khuê, Trưởng phòng Quản lý đô thị UBND quận Tân Phú, cho biết: "Quy hoạch điện không có nằm trong kế hoạch của mình và hiện nay đường dây, đường ống của điện, cáp ngầm ở đâu mình không biết. Qui hoạch vùng miền, quy hoạch ngành cũng làm chồng chéo với nhau, ví dụ như y tế cũng có quy hoạch ngành, trung tâm thể thao cũng có quy hoạch ngành... thay vì cái việc ấy, mình đưa hết vào các mục quy hoạch xong rồi, thì bên y tế chẳng hạn đề nghị mỗi khu vực phải có một trung tâm y tế thì lúc đó mình quay ngược lại để làm quy hoạch".
Tp.HCM quy hoạch 8 bãi đậu xe ngầm, nhưng đến nay, chưa dự án nào khởi động, đã vậy quy hoạch bãi đậu xe ngầm Công trường Lam Sơn còn bị khai tử, bởi lý do không bảm đảm an toàn cho Nhà hát Tp.HCM và hệ thống Metro, trước đó chính UBND Tp.HCM đã phê duyệt dự án này và phía Công ty TNHH Đông Dương cũng đã có giấy phép đầu tư, bỏ công sức theo đuổi một dự án ròng rã 4 năm, cuối cùng có thể không thực hiện được do vướng quy hoạch.
Bà Nguyễn Thị Bảo Quỳnh, Phó tổng giám đốc Công ty Đông Dương, Chủ đầu tư Dự án bãi đậu xe ngầm Công trường Lam Sơn, cho biết: "Lợi ích của một cộng đồng là lớn, kế hoạch phục vụ cho cộng đồng là cả thành phố này, còn bãi đậu xe chỉ phục vụ cộng đồng của cư dân quận 1 trung tâm thôi, nếu vi mô phải phục vụ, phải đi theo vĩ mô là đúng, nhưng mà ở Tp.HCM thì làm ngược lại, vi mô đi trước rồi mới áp vĩ mô lên, quy hoạch kéo từ 2005 đến 2008 mới làm, nếu không tôi đã khởi công từ 2005 rồi, cho nên quy hoạch đó gây ra tốn kém cực kỳ. Một là tốn kém cho các nhà đầu tư. Hai là UBND Tp.HCM cũng phải tốn bộ máy và thời giờ, thay vì giờ đó để phục vụ rất nhiều việc lợi ích cộng đồng".
Cũng theo Công ty TNHH Đông Dương, nếu dự án không thực hiện, UBND Tp.HCM có thể phải bồi thường cho đơn vị này 30 tỷ đồng, một con số không nhỏ cho những sai lầm và thiếu đồng bộ trong quy hoạch.
Phân cấp quy hoạch tỏ ra bất lực
Phân cấp quy hoạch cho các quận, huyện không phải suôn sẻ như mong đợi, diện mạo đồ án quy hoạch tổng thể của Tp.HCM còn là ẩn số, khi mới chỉ đạt khoảng 50% kế hoạch.
Ông Trần Trí Dũng, Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc Tp.HCM, cho biết: "Hơn 90% dự án quy hoạch chi tiết 1/2000 từ các quận huyện bị trả về vì chưa hoàn chỉnh".
Việc phân cấp quy hoạch là có vấn đề, tìm hiểu thực tế như ở quận Thủ Đức, cả người dân và chính quyền đều than trời với 2 dự án vướng quy hoạch của Tp.HCM và 5 dự án vướng quy hoạch giao thông từ Trung ương.
Ông Lê Văn Lộc - Phó chủ tịch UBND quận Thủ Đức, cho biết: "Vướng quy hoạch giao thông theo Quyết định 101 của Thủ tướng Chính phủ vì trong đó chỉ định hướng thôi, còn phải chờ các ngành chức năng Tp.HCM xác định con đường đó cụ thể chỗ nào, sau đó mới vô các quy hoạch. Mặt khác, một số chỉ tiêu về cây xanh, về các công trình công cộng có thay đổi, trước đây thực hiện theo quy hoạch cũ thì nay phải thực hiện chỉnh sửa lại".
Tại phường 16, quận 8, hiện có 40 dự án treo, trong đó có những dự án đã treo từ những năm 1999, theo quy định, dự án treo 3 năm sẽ bị thu hồi, thế nhưng sau 8 năm, nhiều dự án ở đây vẫn bình an vô sự. Ông Nguyễn Minh Hoàng, Trưởng ban Kinh tế ngân sách Hội đồng Nhân dân Tp.HCM cho biết: các dự án này bồi thường không có liền mạch, thành ra chuyện điều chỉnh thu hồi cũng phải kiểm kê đánh giá lại, phải có một chính sách thế nào, cho nên bây giờ vẫn còn dang dở vậy".
Theo nguyên tắc, có quy hoạch chung thì mới có các đồ án quy hoạch chi tiết 1/2.000 và 1/500, vậy mà quy hoạch chung của toàn Tp.HCM, giờ còn đang chỉnh sửa, quy hoạch giao thông, các công trình ngầm thì chưa có, quy hoạch ngành thì thay đổi liên tục và tình trạng này khiến cho quy hoạch của các quận, huyện tiến thoái lưỡng nan.
Đó là chuyện của quy hoạch, vốn quy hoạch, còn quá trình duyệt một dự án quy hoạch của cấp cơ sở mới là một hành trình nhiêu kê, làm đau đầu những người trong và ngoài cuộc.
Thực hiện một đồ án quy hoạch, UBND quận, huyện phải tổ chức lấy ý kiến, rồi thông qua hội đồng nhân dân xã, phường, thông hội đồng nhân dân rồi UBND quận, huyện, sau đó trình Sở Quy hoạch kiến trúc Tp.HCM, Sở thẩm định thấy tốt thì lại trả về, từ đồ án đã phê duyệt, quận tiếp tục triển khai quy hoạch, sau đó lại trình Sở một lần nữa để được tiếp tục thông qua. Thuận ra thì phải tốn thời gian từ 3 tháng đến 1 năm, chưa kể đến việc đồ án bị Sở Quy hoạch kiến trúc trả lại, yêu cầu chỉnh sửa.
Hàng chục dự án và hàng trăm dự án của các quận huyện thì người dân và cả thành phố này phải chờ đến bao giờ, câu hỏi này sẽ càng khó trả lời hơn khi nhân lực thực hiện quy hoạch ở các quận, huyện vừa thiếu lại vừa yếu, với chức năng chủ yếu là quản lý hành chính, nay gánh theo quy hoạch chi tiết 1/2000, nên hầu hết quận, huyện đều giao cho các đơn vị tư vấn, thì một đơn vị tư vấn cùng một lúc tư vấn cho 2, 3 quận, huyện là tình trạng phổ biến, khiến cho công tác quy hoạch vừa chậm lại không đảm bảo chất lượng.




TP.Hồ Chí Minh đang xây dựng cơ chế phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình qua Trung tâm Tài chính Quốc tế, hướng tới hình thành chương trình huy động vốn trung và dài hạn cho các dự án hạ tầng trọng điểm...
Sau kế hoạch chuyển toàn bộ cổ phiếu niêm yết về Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE), cơ quan quản lý tiếp tục tính toán phương án tổ chức lại cách vận hành thị trường với nhiều thay đổi như giao dịch xuyên trưa, nới biên độ dao động giá và rút ngắn thời gian thanh toán…
Quy mô thị trường trái phiếu xanh Việt Nam vẫn còn rất nhỏ so với quy mô tín dụng xanh, trong khi nhiều dự án chuyển đổi xanh cần nguồn vốn trung và dài hạn. Kinh nghiệm của Hàn Quốc, Singapore và Nhật Bản cho thấy Nhà nước có thể hỗ trợ những chi phí đang cản trở doanh nghiệp bước vào thị trường vốn xanh.
Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, có yêu cầu về nguồn lực cho tăng trưởng sẽ lớn hơn, dài hạn hơn và đa dạng hơn đáng kể so với trước. Khi mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026–2030 được đặt ở mức từ 10%/năm trở lên, cùng với yêu cầu tổng vốn đầu tư toàn xã hội bình quân khoảng 40% GDP, câu hỏi đặt ra không còn đơn thuần là nền kinh tế cần thêm bao nhiêu vốn, mà là nguồn lực đó sẽ được huy động từ đâu, dẫn truyền qua kênh nào và phân bổ như thế nào để tạo ra hiệu quả tăng trưởng cao nhất?
Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, việc Việt Nam nghiên cứu khả năng phát hành trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của thị trường. Nếu phương án này được thông qua và triển khai, đợt phát hành mới không chỉ mở lại một kênh huy động vốn mà còn là cơ hội để Việt Nam tái thiết lập đường cong lợi suất chuẩn, mở rộng cơ sở nhà đầu tư quốc tế và tạo điểm tham chiếu cho các đợt phát hành trái phiếu tiếp theo trên thị trường quốc tế.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.