
Trước việc thép cuộn phi 6, phi 8 gần đây được nhập khẩu ổ ạt vào thị trường phía Nam Việt Nam, Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) đã có công văn đề nghị các cơ quan chức năng nhập cuộc.
Theo phản ánh của các doanh nghiệp thành viên tại các tỉnh phía Nam của VSA, gần đây nhiều doanh nghiệp đã nhập khẩu thép phi 6, phi 8 có chứa nguyên tố hợp kim vi lượng Bo của Trung Quốc và thép cuộn phi 6, phi 8 từ các nước ASEAN được hưởng thuế suất 0% với số lượng lớn. Lượng thép trên được nhập khẩu về chủ yếu làm thép xây dựng thông qua hải quan Tp.HCM.
Trao đổi với VnEconomy, ông Nguyễn Tiến Nghi, Phó chủ tịch VSA cho biết hai tháng đầu năm 2011, tuy lượng nhập khẩu hàng tháng có thấp hơn so với cùng kỳ năm trước là khoảng 50.000 tấn/tháng khi chỉ ở mức 350.000 tấn/tháng. Nhưng trong số này lại chủ yếu là thép phi 6 và phi 8.
Điều này đã khiến các nhà sản xuất thép trong nước hai tháng đầu năm nay bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Thị phần thép cuộn phi 6, phi 8 của các doanh nghiệp trong nước tháng 1 và tháng 2 chỉ còn 14%, trong khi trước đó con số này xấp xỉ 30%.
Ông Nghi còn cho hay, hiện nay công suất sản xuất thép xây dựng của Việt Nam đang cao gấp đôi so với nhu cầu. Công suất của toàn ngành vào năm 2010 là 7,8 triệu tấn trong khi nhu cầu chỉ là 4,9 triệu tấn. Năm 2011, dự kiến tổng công suất của ngành thép sẽ là 8,8 triệu tấn do có thêm 5 nhà máy đi vào hoạt động. Như vậy, việc nhập khẩu sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến toàn ngành.
Trước thực trạng này, VSA đã đề nghị Tổng cục Hải quan, Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính); Vụ Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cần có biện pháp khẩn cấp, kiểm tra các lô thép cuộn thực hiện đúng quy định đăng ký nhập khẩu tự động để kiểm soát chặt chẽ hàng nhập khẩu, hạn chế ảnh hưởng đến sản xuất trong nước.
Cũng theo ông Nghi đối với thép nhập khẩu chứa nguyên tố hợp kim vi lượng Bo của Trung Quốc được sử dụng làm thép xây dựng phải áp dụng mức thuế là 10% theo Thông tư số 75/2009/ TT-BTC của Bộ Tài chính. Thép này chỉ được áp mức thuế là 0% khi sử dụng làm que hàn.
Riêng thép nhập khẩu từ ASEAN phải kiểm tra các lô hàng nếu đáp ứng được các yêu cầu như được sản xuất từ phôi và cán tại các nước ASEAN hoặc có tỷ lệ nội địa trên 40% mới được hưởng mức thuế suất ưu đãi 0% theo form D (quy định về xuất xứ hàng hóa).
Gần đây, nhiều dự án xây dựng trong nước bị cắt giảm, để tiêu thụ được sản phẩm các nhà sản xuất thép đã phải điều chỉnh giá giảm từ 200.000- 300.000 đồng/tấn. Hiện giá thép đang được các nhà máy bán ra phổ biến ở mức 15,5-16,4 triệu đồng/tấn (chưa bao gồm VAT).
Về lượng tiêu thu, theo VSA, tháng 3 sẽ chỉ ở mức 350.000 tấn, giảm đáng kể so với 475.000 tấn đã được tiêu thụ trong tháng 2. Sang tháng 4, dự báo con số này cũng sẽ tiếp tục ở mức thấp.




Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Từ ngày 18–21/6 (mùng 4–7/5 âm lịch), núi Bà Đen (Tây Ninh) bước vào mùa lễ hội lớn nhất trong năm: Lễ vía Bà Linh Sơn Thánh Mẫu, với hàng loạt trải nghiệm văn hóa lần đầu tiên được tổ chức quy mô lớn...
Hơn 240 gian hàng của doanh nghiệp, hợp tác xã và cơ sở sản xuất trên cả nước đã hội tụ tại Hội chợ Thương mại Festival Huế 2026. Sự kiện là cầu nối quan trọng giúp quảng bá sản phẩm OCOP, đặc sản vùng miền, mở rộng thị trường và thúc đẩy hoạt động giao thương...
Dù đã hội tụ đủ các điều kiện lý tưởng để hình thành một phân khúc thị trường mới, song vận tải hàng không chặng ngắn tại Việt Nam hiện vẫn gần như chưa phát triển. Đây là phân khúc không cạnh tranh với các hãng hàng không hiện có mà đóng vai trò bổ sung, hoàn thiện hệ sinh thái kết nối quốc gia...
Với hơn 2 tỷ người tiêu dùng trải rộng trên 110 quốc gia và vùng lãnh thổ, thị trường Halal không chỉ giới hạn trong lĩnh vực thực phẩm mà đã mở rộng thành một hệ sinh thái kinh tế toàn diện. Điều này mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng khai thác và phát triển...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.