
Chứng khoán châu Á, đặc biệt là thị trường Trung Quốc bất ngờ bay cao chiều nay đã phần nào giúp thị trường trong nước bùng nổ về giá. Thanh khoản rất thấp nhưng điều đó không ngăn được giá tăng ồ ạt.
Cả hai sàn chỉ khớp được 752,8 tỷ đồng, con số thấp nhất 17 phiên. Điều đó không có nghĩa là thị trường yếu đi, mà trái lại, đã có nhiều hành động đua giá rất cao. VN-Index đóng cửa tăng vọt 1,79% trong khi phiên sáng mới tăng được 0,54%.
Diễn biến tăng vọt được khởi động từ rổ VN30. Chỉ số này tăng đồng nhịp với VN-Index và sớm hơn nhiều so với các chỉ số nhỏ hơn như VNMidcap. Đa số các blue-chips trong rổ này tăng giá, nhưng sức mạnh tập trung nhiều vào các mã ngân hàng.
Hôm qua cổ phiếu ngân hàng cũng chứng kiến mức giảm rất lớn, và hôm nay giá đã lấy lại được phần lớn mức giảm: VCB tăng 4,4%, STB tăng 4,67%, CTG tăng 3,57%, MBB tăng 1,5%, BID tăng 3,01%, ACB tăng 1,61%, SHB tăng 1,75%.
Trong số những cổ phiếu trụ, chiều nay chỉ có GAS là suy yếu. Cổ phiếu này đóng cửa ở tham chiếu. Đây là diễn biến khá bất thường vì giá dầu thế giới hôm nay cũng tăng rất tốt. Nhiều mã dầu khí khác cũng chung “số phận”: PVD giảm 1,44%, PVS giảm 0,73%, PVG giảm 1,45%. Vẫn có PGS tăng 2%, PVB tăng 1,33%.
Mức tăng chiều nay thiếu trọn vẹn do VIC giao dịch tương đối kém. Cổ phiếu này phiên sáng vẫn còn tăng 0,21%. Hai mã khác cũng lùi giá so với phiên sáng là HPG và PPC. Trong số này HPG đóng cửa vẫn tăng 1,61% so với tham chiếu nhưng PPC giảm 3,39%.
Độ rộng của HSX cũng tốt hơn nhiều so với phiên sáng, đặc biệt là ở rổ VN30. Rổ này chốt phiên với 25 mã tăng/3 mã giảm. Nhóm giảm tác động không nhiều, bao gồm HVG, PPC và PVD. Toàn sàn cũng có 173 mã tăng/58 mã giảm. VN30-Index riêng phiên chiều đã tăng thêm hơn 1%, đóng cửa trên tham chiếu 1,68%.
Sàn HNX cũng giao dịch rất tốt trong buổi chiều và phục hồi tương tự HSX. Những cổ phiếu hãm đà tăng chỉ là các mã dầu khí lớn. Tuy thế HNX30 vẫn tăng 1,65%, HNX-Index tăng 1,42% do đà tăng áp đảo về số lượng: 148 mã tăng/52 mã.
Chỉ có nhà đầu tư nước ngoài dường như vẫn không hào hứng lắm với diễn biến tăng hôm nay. Khối ngoại xả ròng gần 85 tỷ đồng ở hai sàn, tập trung chủ yếu vào HSX và các blue-chips.
Quy mô giao dịch tại HSX hôm nay của khối ngoại giảm khoảng 8% so với hôm qua, đạt 151,5 tỷ đồng. Trong khi đó bán ra tăng khoảng 18%, đạt hơn 236 tỷ đồng. Sàn HNX chỉ bị bán ròng nhẹ gần 3,7 tỷ đồng.
Phía mua hôm nay, thực ra khối ngoại cũng chỉ giải ngân đáng kể vào FIT với 23,7 tỷ đồng. Duy nhất HAH và VCB được mua ròng quá 5 tỷ đồng, còn lại đều nhỏ. Phía bán, khối này xả lớn HPG (-40,6 tỷ), VIC (-20,8 tỷ), BID (-6,8 tỷ), PVD (-6,5 tỷ), SSI (-6,1 tỷ) và CTD (-5,1 tỷ).
Trọn phiên sáng nay số lượng cổ phiếu giảm giá hoàn toàn áp đảo số tăng giá, thậm chí 90 cổ phiếu đang rớt quá 1% dù VN-Index mới giảm nhẹ 0,5%. Thanh khoản sàn HoSE tiếp tục “dò đáy” khi chỉ khớp lệnh chưa tới 4.364 tỷ đồng.
ETF trái phiếu Mỹ tiếp tục duy trì quy mô hút ròng với giá trị hơn 16,8 tỷ USD, tăng 0,2% so với tuần trước.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đã tổ chức Lễ công bố Quyết định số 86/QĐ-HĐTV ngày 29/9/2026 của Hội đồng thành viên Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam về việc bổ nhiệm Trưởng Ban Kiểm soát Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội.
Theo VinaCapital, cải cách thể chế “Đổi mới 2.0” và đẩy mạnh đầu tư công được kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, pháp lý, qua đó củng cố sức hút dòng vốn dài hạn trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ phát triển mới...
Vào ngày 13/10, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng toàn cầu trong năm nay, cho rằng làn sóng đầu tư vào lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ giúp bù đắp một phần tác động từ chi phí năng lượng tăng cao...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.