
Kể từ ngày 1/1/2026, Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của EU chính thức bước vào giai đoạn thực thi đầy đủ.
Theo đó, hàng hóa thuộc các nhóm ngành nằm trong phạm vi áp dụng (như sắt, thép, nhôm, xi măng, phân bón...) khi nhập khẩu vào EU phải kê khai phát thải hàm chứa (embedded emissions) trực tiếp và gián tiếp phát sinh từ quá trình sản xuất tại cơ sở.
Mặc dù phát thải từ khâu vận chuyển chưa bị tính trực tiếp vào nghĩa vụ tài chính của CBAM, quy định này vẫn tạo ra sự thay đổi lớn trong cách các nhà sản xuất quản trị dữ liệu vận hành. Song song với CBAM, các tiêu chuẩn báo cáo phát triển bền vững (ESG) và quy định về trách nhiệm giải trình chuỗi cung ứng đang ngày càng phổ biến tại nhiều thị trường lớn.
Tùy thuộc vào yêu cầu của từng khách hàng quốc tế và hệ thống báo cáo riêng biệt, một số doanh nghiệp xuất khẩu bắt đầu quan tâm đến việc thu thập thêm dữ liệu phát thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Điều này mở ra nhu cầu tìm hiểu thông tin đối với các đơn vị vận tải, nhằm chuẩn bị cho những kịch bản báo cáo chuyên sâu hơn trong tương lai.
Việc chuyển đổi hướng tới vận tải bền vững của ngành logistics Việt Nam cũng đang đứng trước một số điều kiện hạn chế mang tính thực tiễn. Chi phí đầu tư chuyển đổi phương tiện xanh còn cao, hạ tầng hỗ trợ chưa thực sự đồng bộ, trong khi năng lực kiểm kê và minh bạch dữ liệu phát thải khí nhà kính của đa số doanh nghiệp vẫn đang ở bước khởi đầu.
Phát biểu tại hội thảo "Thách thức CBAM, ESG và tiêu chuẩn xanh toàn cầu" thuộc chuỗi sự kiện The Green IZ Tour 2026 tổ chức tại Hà Nội, TS. Nguyễn Minh Thảo -Trưởng ban Ban Nghiên cứu Môi trường kinh doanh và Năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược nhận định các chính sách xanh trên thế giới có sự khác biệt về yêu cầu cũng như lộ trình áp dụng đối với từng thị trường, đồng thời liên tục được cập nhật. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải chủ động theo dõi sát sao để có phương án thích ứng linh hoạt và phù hợp từ sớm.
Trong bối cảnh đó, chuỗi tọa đàm The Green IZ Tour 2026 do 247Express phối hợp cùng Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) triển khai nổi lên như một điểm kết nối đáng chú ý. Đơn vị dự kiến sẽ tổ chức nhiều hội thảo và tọa đàm tại các tỉnh tập trung đông đảo khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc. Sau điểm khởi đầu tại Hải Phòng (tháng 5/2026) và hội thảo tại Hà Nội (tháng 8/2026), chuỗi hoạt động đang tiếp tục lan tỏa đến các địa bàn công nghiệp trọng điểm khác.
Thông qua chuỗi sự kiện này, 247Express lựa chọn đóng vai trò cầu nối: đưa các thông tin, quy định về tiêu chuẩn xanh đến gần hơn với cộng đồng doanh nghiệp, đồng thời chủ động lắng nghe những quan tâm thực tế từ khách hàng để tích lũy hiểu biết cho định hướng phát triển dài hạn.
Đánh giá về xu hướng này tại hội thảo Hà Nội, đại diện VCCI - Phó Chủ tịch Hoàng Quang Phòng — cho rằng các yêu cầu về phát thải carbon và trách nhiệm môi trường đang từng bước trở thành những yếu tố quan trọng khi doanh nghiệp tiếp cận thị trường và đối tác quốc tế.
Về phía 247Express, bà Phạm Thị Vân Anh - Giám đốc Kinh doanh miền Bắc chia sẻ đơn vị đang trong quá trình tích cực tìm hiểu và cập nhật các chuyển động của thị trường. Đại diện doanh nghiệp cũng nhìn nhận ngành logistics nói chung vẫn còn một chặng đường dài phía trước để tối ưu hóa phát thải trong vận hành cũng như chuẩn bị hệ thống dữ liệu đáp ứng các báo cáo bền vững.
Nhìn nhận logistics là một mắt xích trong chuỗi cung ứng, 247Express hướng tới việc tìm hiểu các giải pháp mang tính thực tế như tối ưu tuyến vận chuyển, nâng cao hiệu suất phương tiện hay nghiên cứu ứng dụng công nghệ trong quản lý vận hành. Đây được xác định là bước chuẩn bị ban đầu giúp doanh nghiệp từng bước định hình lộ trình phù hợp, hướng tới việc đồng hành cùng các đối tác tại các khu công nghiệp.
Việc các doanh nghiệp logistics như 247Express chủ động tiếp cận thông tin, lắng nghe khách hàng và từng bước nâng cao năng lực thích ứng ngay từ hôm nay sẽ là nền tảng quan trọng để không bị thụ động trước những thay đổi của chuỗi cung ứng trong tương lai.
Trong 9 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả Việt Nam đạt gần 7,35 tỷ USD, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu tiêu dùng tăng cao dịp lễ, Tết cuối năm cùng nguồn cung đa dạng đang mở ra cơ hội để ngành hàng duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu lập mốc kỷ lục 10 tỷ USD...
Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu của Hà Tĩnh ghi nhận những diễn biến trái chiều. Dù xuất khẩu có dấu hiệu phục hồi vào tháng 9 nhưng lũy kế từ đầu năm vẫn giảm 4,57%; ngược lại, kim ngạch nhập khẩu lại tăng tới 17,79% so với cùng kỳ năm trước...
Đồng bằng sông Hồng đang đứng trước yêu cầu tổ chức lại nền nông nghiệp trong bối cảnh lao động ngày càng thiếu hụt, trong khi nhu cầu về thực phẩm an toàn, dinh dưỡng và chất lượng ngày càng gia tăng. Phát triển nông nghiệp sinh thái vì thế không chỉ là thay đổi kỹ thuật canh tác, mà còn đòi hỏi đổi mới cách tổ chức sản xuất, kết nối thị trường và quản trị tài nguyên, qua đó gia tăng giá trị từ cùng một hệ sinh thái.
Với khoảng 44.000 ha cà phê Arabica, Sơn La đang hướng tới phát triển ngành hàng theo hướng sinh thái, nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị xuất khẩu. Trước thách thức của biến đổi khí hậu và các yêu cầu khắt khe về truy xuất nguồn gốc, tỉnh xác định đẩy mạnh canh tác bền vững, chuyển đổi số, chế biến sâu và liên kết chuỗi giá trị, hướng tới mục tiêu đạt 100.000 tấn cà phê nhân vào năm 2030...
Vòng bán kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2026 với sự góp mặt của 54 đội từ các trường đại học, cao đẳng trên cả nước, hứa hẹn sẽ mang đến những màn tranh tài hấp dẫn, khẳng định sức lan tỏa của sân chơi học thuật hàng đầu ngành logistics...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.