
Phương án thí điểm cổ phần hóa Bệnh viện Giao thông Vận tải Trung ương vừa được Thủ tướng phê duyệt.
Theo đó, vốn điều lệ của Bệnh viện Giao thông Vận tải Trung ương là 168 tỷ đồng. Vốn điều lệ sẽ được điều chỉnh tăng phần vốn nhà nước tương ứng với giá trị quyết toán dự án ODA tòa nhà bệnh viện, đồng thời, sẽ tiếp tục bán phần vốn nhà nước tại công ty cổ phần để duy trì tỷ lệ vốn điều lệ mà Nhà nước nắm giữ tại Công ty Cổ phần Bệnh viện Giao thông Vận tải là 30%.
Về cơ cấu cổ phần phát hành lần đầu, tổng số cổ phần là 16,8 triệu cổ phần, mệnh giá một cổ phần là 10.000 đồng, trong đó, Nhà nước nắm giữ 5,04 triệu cổ phần, chiếm 30% vốn điều lệ; bán ưu đãi cho người lao động trong doanh nghiệp 1,768 triệu cổ phần, tương ứng 10,52% vốn điều lệ; 5,04 triệu cổ phần được bán cho nhà đầu tư chiến lược, chiếm 30% vốn điều lệ; còn 4,952 triệu cổ phần, chiếm 29,48% vốn điều lệ được bán đấu giá công khai.
Thủ tướng Chính phủ ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quyết định mức giá khởi điểm bán đấu giá cổ phần lần đầu. Việc bán cổ phần lần đầu ra công chúng được thực hiện theo phương thức bán đấu giá tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội.
Quyết định cũng nêu rõ, Công ty Cổ phần Bệnh viện Giao thông Vận tải được hưởng các chính sách ưu đãi như đối với các doanh nghiệp 100% vốn nhà nước chuyển thành công ty cổ phần và được tiếp tục áp dụng các ưu đãi về hoạt động khoa học, công nghệ, chính sách khuyến khích xã hội hóa như đối với các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực này trước khi chuyển đổi theo quy định về việc chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty cổ phần.
Về phương án sắp xếp lao động, tổng số lao động tại thời điểm công bố giá trị doanh nghiệp là 459 người; tổng số lao động chuyển sang làm việc tại công ty cổ phần là 438 người.
Đối với người lao động không chuyển sang làm việc tại công ty cổ phần, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải vận dụng các quy định hiện hành để thực hiện chế độ.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu hai con số, Việt Nam tập trung quyết liệt cải cách thể chế, giảm 50% thủ tục hành chính và số hóa hạ tầng thương mại. Đẩy mạnh chuyển đổi xanh, phát triển nguyên liệu nội địa cùng chiến lược đa dạng hóa thị trường là những giải pháp cốt lõi giúp nâng cao năng lực tự chủ, tạo đà bứt phá bền vững cho doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu…
Bộ Nội vụ đang đề xuất hỗ trợ tiền đóng bảo hiểm xã hội băt buộc đối với chủ hộ kinh doanh có đăng ký, người đi làm việc ở nước ngoài, người quản lý doanh nghiệp không hưởng tiền lương…
Kết thúc Hội báo toàn quốc 2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam được vinh danh với 2 giải thưởng: Sản phẩm báo chí ấn tượng đặc sắc và Gian trưng bày ấn tượng đặc sắc…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Ngày 16/6/2026, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Hội nghị Chủ tịch UBND tỉnh gặp mặt, đối thoại với nông dân năm 2026. Nhiều vấn đề được nông dân quan tâm như phát triển vùng nguyên liệu, liên kết tiêu thụ sản phẩm, quản lý giống cây trồng, chuyển đổi số, tích tụ đất đai và nâng cấp hạ tầng phục vụ sản xuất đã được lãnh đạo tỉnh cùng các sở, ngành trực tiếp giải đáp..
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.