<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Danh mục Quốc tế - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
    <description>RSS feed cho danh mục Quốc tế</description>
    <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/tin-quoc-te.xml</link>
    <image>
      <url>https://media.vneconomy.vn/App_themes/images/logo.png</url>
      <title>Danh mục Quốc tế - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/tin-quoc-te.xml</link>
    </image>
    <language>vi-VN</language>
    <generator>Automotive</generator>
    <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/rss/tin-quoc-te.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Từ xuất khẩu đến sản xuất tại chỗ: Kịch bản xe điện Trung Quốc "phá vây" tại thị trường Mỹ</title>
      <description><![CDATA[Bất chấp thuế quan, các quy định nghiêm ngặt và sự phản đối gay gắt từ các nhà lập pháp và ngành công nghiệp ô tô Mỹ, khả năng xe điện Trung Quốc được bán tại Mỹ trong vài năm tới đang ngày càng cao. Việc nhập khẩu trực tiếp xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào Mỹ dường như rất khó xảy ra. Nhưng cho phép ô tô sản xuất trực tiếp tại Mỹ thông qua liên doanh là một lựa chọn khả thi mà người Trung Quốc đang nhắm tới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/08/08ad167672ee49c0b5e58f4b3b1e9ed6-95758.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/tu-xuat-khau-den-san-xuat-tai-cho-kich-ban-xe-dien-trung-quoc-pha-vay-tai-thi-truong-my.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/tu-xuat-khau-den-san-xuat-tai-cho-kich-ban-xe-dien-trung-quoc-pha-vay-tai-thi-truong-my.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:02:59 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/tu-xuat-khau-den-san-xuat-tai-cho-kich-ban-xe-dien-trung-quoc-pha-vay-tai-thi-truong-my.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cơn sốt AI "hút" chip: Ngành ô tô toàn cầu lao đao trước nguy cơ đứt gãy cung ứng</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô, nhà bán lẻ và công ty công nghệ tại Mỹ vừa lên tiếng cảnh báo  nhu cầu ngày càng tăng về chip nhớ AI đang dẫn đến tình trạng thiếu hụt, tăng chi phí và khiến các chuỗi cung ứng quan trọng gặp rủi ro.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/06/675710ccc0d34da28723613bbf066436-95652.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-ai-hut-chip-nganh-o-to-toan-cau-lao-dao-truoc-nguy-co-dut-gay-cung-ung.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-ai-hut-chip-nganh-o-to-toan-cau-lao-dao-truoc-nguy-co-dut-gay-cung-ung.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 06 Jun 2026 19:32:11 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-ai-hut-chip-nganh-o-to-toan-cau-lao-dao-truoc-nguy-co-dut-gay-cung-ung.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>2/3 quốc gia EU "hụt hơi" trong thúc đẩy xe điện doanh nghiệp</title>
      <description><![CDATA[Theo một nghiên cứu của tổ chức vận động hành lang về giao thông sạch (T&E), 2/3 các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu không hỗ trợ đủ ưu đãi thuế để khuyến khích các công ty ưu tiên xe điện trong đội xe của doanh nghiệp.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/02/9130c2eed66745c0bdcf67466bb05c6e-94689.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/23-quoc-gia-eu-hut-hoi-trong-thuc-day-xe-dien-doanh-nghiep.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/23-quoc-gia-eu-hut-hoi-trong-thuc-day-xe-dien-doanh-nghiep.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 02 Jun 2026 17:53:12 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/23-quoc-gia-eu-hut-hoi-trong-thuc-day-xe-dien-doanh-nghiep.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Mỹ muốn nâng tỷ lệ nội địa hoá linh kiện sản xuất tại Bắc Mỹ lên 82%</title>
      <description><![CDATA[Chính quyền của Tổng thống Trump đã đưa ra yêu cầu mạnh mẽ đối với Mexico về việc nâng tỷ lệ linh kiện sản xuất trong nước tại Bắc Mỹ lên 82% để đủ điều kiện hưởng ưu đãi thương mại, với 50% giá trị đó được sản xuất tại Mỹ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/31/c19d430325e34b3c9fb2c7c1d0587412-94059.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/my-muon-nang-ty-le-noi-dia-hoa-linh-kien-san-xuat-tai-bac-my-len-82.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/my-muon-nang-ty-le-noi-dia-hoa-linh-kien-san-xuat-tai-bac-my-len-82.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 31 May 2026 14:47:17 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/my-muon-nang-ty-le-noi-dia-hoa-linh-kien-san-xuat-tai-bac-my-len-82.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe định nghĩa bằng phần mềm và cuộc chiến giành quyền kiểm soát "bộ não" trên ô tô</title>
      <description><![CDATA[Một chiếc ô tô hiện đại hiện không còn chỉ là một cỗ máy cơ khí phức tạp với động cơ, hộp số và khung gầm. Trong kỷ nguyên mới, khái niệm về phương tiện di chuyển đã được định nghĩa lại hoàn toàn.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/28/720dc512b1a3486991be80cfa0a6ddf8-93351.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dinh-nghia-bang-phan-mem-va-cuoc-chien-gianh-quyen-kiem-soat-bo-nao-tren-o-to.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dinh-nghia-bang-phan-mem-va-cuoc-chien-gianh-quyen-kiem-soat-bo-nao-tren-o-to.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 28 May 2026 12:49:13 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dinh-nghia-bang-phan-mem-va-cuoc-chien-gianh-quyen-kiem-soat-bo-nao-tren-o-to.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe điện và phần mềm: Trung Quốc đang "viết lại" luật chơi cho ngành ô tô thế giới</title>
      <description><![CDATA[Các giám đốc điều hành trong ngành ô tô toàn cầu đang buộc phải thừa nhận một sự thật rằng ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là xe điện và phần mềm, đang ngày càng trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và có thể sớm thay thế các mẫu xe được sản xuất ở những nơi khác.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/26/15842f25ffae48cabeaac29baf0b5e59-92805.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-va-phan-mem-trung-quoc-dang-viet-lai-luat-choi-cho-nganh-o-to-the-gioi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-va-phan-mem-trung-quoc-dang-viet-lai-luat-choi-cho-nganh-o-to-the-gioi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 26 May 2026 16:50:27 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-va-phan-mem-trung-quoc-dang-viet-lai-luat-choi-cho-nganh-o-to-the-gioi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Vận mệnh xoay chiều: Honda và Nissan cân nhắc "nối lại" đàm phán sáp nhập?</title>
      <description><![CDATA[Honda Motor và Nissan Motor có thể nối lại các cuộc đàm phán về khả năng sáp nhập sau khi kế hoạch trước đó của họ đổ vỡ vào năm ngoái. Nissan đã đạt được lợi nhuận hoạt động hàng năm, trong khi Honda lại thua lỗ, thu hẹp khoảng cách đã làm đổ vỡ các cuộc đàm phán sáp nhập thất bại của họ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/24/0c47fbb41d144922ada8522e70a6b552-92171.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/van-menh-xoay-chieu-honda-va-nissan-can-nhac-noi-lai-dam-phan-sap-nhap.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/van-menh-xoay-chieu-honda-va-nissan-can-nhac-noi-lai-dam-phan-sap-nhap.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 24 May 2026 16:36:07 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/van-menh-xoay-chieu-honda-va-nissan-can-nhac-noi-lai-dam-phan-sap-nhap.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>“Bình minh” của xe điện và vòng xoáy kỳ lạ</title>
      <description><![CDATA[Xe điện từng là ngôi Ít người biết rằng xe điện không phải là sản phẩm trí tuệ của Thung lũng Silicon. Nó cũng không xuất hiện trên làn sóng vốn đầu tư mạo hiểm hay hình thành từ một phòng thí nghiệm bí mật nào đó với những tham vọng khoa học viễn tưởng. Đằng sau đó là cả hành trình với nhiều thăng trầm. trên đường phố Mỹ, trải qua thăng trầm từ thế kỷ 20 đến nay, từ những phát minh đầu tiên đến sự hồi sinh của Tesla.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/22/19430e603b314027b31d6133a4b34b73-91974.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/binh-minh-cua-xe-dien-va-vong-xoay-ky-la.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/binh-minh-cua-xe-dien-va-vong-xoay-ky-la.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 22 May 2026 18:34:25 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/binh-minh-cua-xe-dien-va-vong-xoay-ky-la.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>[Infographic] Các nước trên thế giới đang áp dụng xăng sinh học như thế nào?</title>
      <description><![CDATA[Trong bối cảnh thế giới đẩy mạnh lộ trình cắt giảm phát thải khí nhà kính và đa dạng hóa nguồn năng lượng, xăng sinh học (Biofuel) đã trở thành "chìa khóa" chiến lược được nhiều quốc gia ưu tiên áp dụng. Từ những nền kinh tế phát triển như Hoa Kỳ, các nước thuộc khối EU đến các thị trường đang lên tại châu Á. Mỗi quốc gia lại có một "công thức" lộ trình khác nhau.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/20/d0873ee5bee04fd5a6bc1aa41b5d2af9-91277.png?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/infographic-cac-nuoc-tren-the-gioi-dang-ap-dung-xang-sinh-hoc-nhu-the-nao.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/infographic-cac-nuoc-tren-the-gioi-dang-ap-dung-xang-sinh-hoc-nhu-the-nao.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 20 May 2026 17:35:35 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/infographic-cac-nuoc-tren-the-gioi-dang-ap-dung-xang-sinh-hoc-nhu-the-nao.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ngành ô tô Thái Lan "nổi sóng" trước làn sóng EV giá rẻ từ Trung Quốc</title>
      <description><![CDATA[Các hiệp hội ô tô và phụ tùng ô tô của Thái Lan đang kêu gọi chính phủ áp đặt thuế nhập khẩu cao đối với xe điện chạy bằng pin (BEV) của Trung Quốc, đồng thời đưa ra cảnh báo rằng một khi chương trình ưu đãi EV3.5 kết thúc, sự gia tăng nhập khẩu có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/20/0982bc01e0cc4e75891f5dd39ef9ec05-91215.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-thai-lan-noi-song-truoc-lan-song-ev-gia-re-tu-trung-quoc.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-thai-lan-noi-song-truoc-lan-song-ev-gia-re-tu-trung-quoc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 20 May 2026 14:32:01 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nganh-o-to-thai-lan-noi-song-truoc-lan-song-ev-gia-re-tu-trung-quoc.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Khủng hoảng mảng EV, Honda báo lỗ lần đầu tiên sau 7 thập kỷ</title>
      <description><![CDATA[Honda vừa công bố đã ghi nhận khoản lỗ hàng năm đầu tiên trong gần 70 năm kể từ khi niêm yết. Nguyên nhân được xác định là do ảnh hưởng bởi chi phí hơn 9 tỷ USD để tái cấu trúc mảng kinh doanh xe điện, và hãng đã hủy bỏ mục tiêu doanh số xe điện dài hạn.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/19/1d1a3e06abb541b79ccf22661c969457-90919.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/khung-hoang-mang-ev-honda-bao-lo-lan-dau-tien-sau-7-thap-ky.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/khung-hoang-mang-ev-honda-bao-lo-lan-dau-tien-sau-7-thap-ky.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 19 May 2026 16:03:17 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/khung-hoang-mang-ev-honda-bao-lo-lan-dau-tien-sau-7-thap-ky.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Chi phí chuỗi cung ứng leo thang, giá xe NEV Trung Quốc tăng vọt</title>
      <description><![CDATA[Một làn sóng tăng giá đang lan rộng trên thị trường xe điện (NEV) của Trung Quốc. Do chi phí chip lưu trữ và nguyên vật liệu như lithium carbonate tăng vọt, hơn 15 nhà sản xuất ô tô lớn – bao gồm BYD, Xiaomi và nhiều liên doanh – đã thông báo tăng giá xe hoặc các cấu hình tùy chọn, theo báo cáo của hãng truyền thông Trung Quốc Jiemian News.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/18/e99fd7e8208b4f82a0cb1465f52fef2f-90600.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/chi-phi-chuoi-cung-ung-leo-thang-gia-xe-nev-trung-quoc-tang-vot.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/chi-phi-chuoi-cung-ung-leo-thang-gia-xe-nev-trung-quoc-tang-vot.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 18 May 2026 18:01:04 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/chi-phi-chuoi-cung-ung-leo-thang-gia-xe-nev-trung-quoc-tang-vot.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe thông minh Trung Quốc tham vọng giành 1/5 thị trường Tây Âu năm 2028</title>
      <description><![CDATA[Tốc độ điện hóa trên các tuyến đường ở Tây Âu có khả năng thúc đẩy doanh số bán xe thông minh do Trung Quốc phát triển, nơi chúng có thể chiếm 20% thị phần khu vực vào năm 2028, vượt qua các đối thủ trong nước, theo dự báo của JPMorgan.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/17/109fe4eb087041af800194bbfa543958-90355.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-thong-minh-trung-quoc-tham-vong-gianh-15-thi-truong-tay-au-nam-2028.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-thong-minh-trung-quoc-tham-vong-gianh-15-thi-truong-tay-au-nam-2028.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 17 May 2026 16:46:08 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-thong-minh-trung-quoc-tham-vong-gianh-15-thi-truong-tay-au-nam-2028.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Lợi thế chi phí: Rào cản vô hình khiến phương Tây "bất lực" trước đất hiếm Trung Quốc</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang theo đuổi động cơ không sử dụng đất hiếm, nhưng lợi thế về chi phí của Trung Quốc vẫn rất khó phá vỡ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/13/1f0b59a20abf40e0a58620c1cb34a266-89519.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/loi-the-chi-phi-rao-can-vo-hinh-khien-phuong-tay-bat-luc-truoc-dat-hiem-trung-quoc.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/loi-the-chi-phi-rao-can-vo-hinh-khien-phuong-tay-bat-luc-truoc-dat-hiem-trung-quoc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 13 May 2026 14:10:09 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/loi-the-chi-phi-rao-can-vo-hinh-khien-phuong-tay-bat-luc-truoc-dat-hiem-trung-quoc.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Omoda&amp;Jaecoo bứt tốc 150%, lập đỉnh doanh số vượt ngưỡng 1 triệu xe toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Tháng 4/2026, Omoda & Jaecoo tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trên thị trường toàn cầu khi doanh số bán hàng đạt 69.892 xe, tăng 150% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp thương hiệu này thiết lập kỷ lục doanh số mới, sau khi vượt mốc 60.000 xe trong tháng 3.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/10/a3acae16b70342e28f81da06afc546e2-88600.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/omodajaecoo-but-toc-150-lap-dinh-doanh-so-vuot-nguong-1-trieu-xe-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/omodajaecoo-but-toc-150-lap-dinh-doanh-so-vuot-nguong-1-trieu-xe-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 10 May 2026 19:04:02 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/omodajaecoo-but-toc-150-lap-dinh-doanh-so-vuot-nguong-1-trieu-xe-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Áp lực nhiên liệu “đẩy” người Âu về phía xe điện giá rẻ</title>
      <description><![CDATA[Nhu cầu về xe điện giá cả phải chăng đang tăng vọt ở châu Âu khi giá nhiên liệu tăng cao do xung đột ở Trung Đông thúc đẩy các hộ gia đình có thu nhập thấp chuyển sang sử dụng xe xanh.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/10/f654149ada5a48ed96c7cec1e93a0ed4-88599.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/ap-luc-nhien-lieu-day-nguoi-au-ve-phia-xe-dien-gia-re.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/ap-luc-nhien-lieu-day-nguoi-au-ve-phia-xe-dien-gia-re.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 10 May 2026 18:52:04 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/ap-luc-nhien-lieu-day-nguoi-au-ve-phia-xe-dien-gia-re.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Căng thẳng Hormuz và "gót chân Achilles" của xe điện: Khi cuộc cách mạng xanh bị bẻ lái</title>
      <description><![CDATA[Xung đột đã chặn đứng tuyến đường biển duy nhất vận chuyển nhôm chất lượng cao, hàm lượng carbon thấp mà xe điện cần. Hiện chưa có giải pháp thay thế nhanh chóng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/09/73aaf100746e45c5a0b86d985545916f-88536.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cang-thang-hormuz-va-got-chan-achilles-cua-xe-dien-khi-cuoc-cach-mang-xanh-bi-be-lai.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cang-thang-hormuz-va-got-chan-achilles-cua-xe-dien-khi-cuoc-cach-mang-xanh-bi-be-lai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 09 May 2026 17:46:26 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cang-thang-hormuz-va-got-chan-achilles-cua-xe-dien-khi-cuoc-cach-mang-xanh-bi-be-lai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe điện Mỹ đối mặt rào cản phần mềm, nguy cơ hụt hơi toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Mỹ cho biết lệnh cấm phần mềm Trung Quốc trong ô tô là vì an ninh quốc gia. Nhưng chính sách này cũng có thể gây ra một cái giá khác đó là nó có thể đẩy các nhà sản xuất ô tô Mỹ ra xa hơn khỏi hệ sinh thái xe điện đang phát triển nhanh chóng mà phần lớn thế giới đang xây dựng dựa trên công nghệ Trung Quốc.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/09/6a98626d8353464993e8a507fe06e997-88531.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-my-doi-mat-rao-can-phan-mem-nguy-co-hut-hoi-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-my-doi-mat-rao-can-phan-mem-nguy-co-hut-hoi-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 09 May 2026 17:18:05 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-my-doi-mat-rao-can-phan-mem-nguy-co-hut-hoi-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nước cờ của Trung Quốc: Biến năng lực dư thừa tại EU thành "bàn đạp" nội địa hóa ngành ô tô</title>
      <description><![CDATA[Tận dụng những khó khăn của châu Âu, hãng xe Trung Quốc đã tìm thấy một "lối đi riêng" đầy thực dụng đó là hồi sinh những nhà máy đang “hấp hối”. Cuộc di cư sản xuất này không chỉ là lời giải cho bài toán dư thừa công suất tại lục địa già mà còn là nước cờ chiến thuật giúp các thương hiệu Trung Quốc sở hữu tấm thẻ "Made in Europe" để chiếm lĩnh thị trường này ngay từ bên trong hệ thống phòng thủ chính sách khắt khe nhất.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/08/6f801df4f8fd4c9bb80782eea0d2831d-88415.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nuoc-co-cua-trung-quoc-bien-nang-luc-du-thua-tai-eu-thanh-ban-dap-noi-dia-hoa-nganh-o-to.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nuoc-co-cua-trung-quoc-bien-nang-luc-du-thua-tai-eu-thanh-ban-dap-noi-dia-hoa-nganh-o-to.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 18:36:16 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nuoc-co-cua-trung-quoc-bien-nang-luc-du-thua-tai-eu-thanh-ban-dap-noi-dia-hoa-nganh-o-to.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Khi Big Tech "xâm lấn" cabin ô tô: Các hãng xe làm gì để không mất gốc?</title>
      <description><![CDATA[Bước sang giữa năm 2026, thế giới ô tô không còn xoay quanh những cuộc tranh luận về mã lực, mô men xoắn hay số lượng xi lanh. Thay vào đó, "linh hồn" của mỗi chiếc xe hiện đại đã chính thức chuyển dịch sang một thực thể vô hình nhưng đầy quyền năng: Hệ điều hành và dữ liệu người dùng. Đây chính là chiến trường khốc liệt nhất.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/28/377d747ec0d24f6b8d9a0c2912b54633-86263.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/khi-big-tech-xam-lan-cabin-o-to-cac-hang-xe-lam-gi-de-khong-mat-goc.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/khi-big-tech-xam-lan-cabin-o-to-cac-hang-xe-lam-gi-de-khong-mat-goc.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 18:04:11 GMT</pubDate>
      <category>Quốc tế</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/khi-big-tech-xam-lan-cabin-o-to-cac-hang-xe-lam-gi-de-khong-mat-goc.htm</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>