
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã ACV – UPCoM) thông báo nghị quyết HĐQT thông qua việc triển khai phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức từ nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối lũy kế tại ngày 31/12/2023.
Theo đó, ACV dự kiến phát hành hơn 1,4 tỷ cổ phiếu để trả cổ tức theo tỷ lệ 64,58%, tương ứng tỷ lệ thực hiện quyền 100:64,58, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 64,58 cổ phiếu mới. Số cổ phiếu lẻ thập phân (nếu có) sẽ bị hủy bỏ.
Thời gian phát hành dự kiến sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước thông báo bằng văn bản về việc nhận đầy đủ tài liệu báo cáo phát hành, dự kiến trong năm 2025.
Mới đây từ ngày 24/6 đến ngày 9/7/2025, ACV đã mua thành công 300.700 cổ phiếu quỹ và nâng số lượng cổ phiếu quỹ hiện có lên 523.500 cổ phiếu với giá 13.100 (giá bán cho người lao động khi phát hành cổ phiếu).
Được biết VCSC tham dự ĐHĐCĐ của AVC vào ngày 30/6 vừa qua. Theo đó, VCSC đã đưa ra những điểm chính như sau:
Về kết quả kinh doanh sơ bộ 6 tháng đầu năm 2025 (loại trừ phí cất cánh & hạ cánh) với doanh thu đạt 11,7 nghìn tỷ đồng ( 19% so với cùng kỳ năm trước; 53% dự báo cả năm của VCSC); lợi nhuận trước thuế: 5,9 nghìn tỷ đồng (-14% so với cùng kỳ năm trước; 44% dự báo cả năm của VCSC), trong đó lợi nhuận trước thuế quý 2 đạt 2,6 nghìn tỷ đồng (-29% so với cùng kỳ năm trước; 19% dự báo cả năm của VCSC).
Theo VCSC, kết quả yếu hơn so với cùng kỳ trong 6 tháng 2025 chủ yếu do lỗ tỷ giá 1 nghìn tỷ đồng (so với lãi tỷ giá thuần 524 tỷ đồng trong 6 tháng 2024; 100% dự báo cả năm của VCSC) khi tỷ giá JPY/VND tăng 13% so với đầu năm.
Đối với kế hoạch năm 2025, ACV giả định JPY/VND tăng 20%, tương ứng lỗ tỷ giá cả năm là 1,7 nghìn tỷ đồng (so với lãi tỷ giá thuần 391 tỷ đồng vào năm 2024; 170% dự báo của VCSC).
Mặc dù hoạt động kinh doanh cốt lõi vẫn đang phù hợp dự báo, việc lỗ tỷ giá tăng cao có thể gây ra rủi ro điều chỉnh giảm đối với dự báo của VCSC cho ACV, dù cần thêm đánh giá chi tiết.
Về Kế hoạch năm 2025: AVC dự kiến doanh thu đạt 22,2 nghìn tỷ đồng (bao gồm thu nhập tài chính & khác; 2% so với cùng kỳ năm trước), với doanh thu cốt lõi (không bao gồm doanh thu cất & hạ cánh) là 21,6 nghìn tỷ đồng ( 8,6% so với cùng kỳ năm trước; 98% dự báo cả năm của VCSC); Lợi nhuận trước thuế (không bao gồm cất & hạ cánh) đạt 10,5 nghìn tỷ đồng (83% của năm 2024; 80% dự báo cả năm của VCSC).
Chênh lệch thu – chi cất & hạ cánh: 358 tỷ đồng (-71% so với cùng kỳ năm trước; 23% dự báo cả năm của VCSC). Kế hoạch thấp hơn kỳ vọng chủ yếu do chi phí bảo trì tại một số sân bay (ví dụ: sân bay Vinh, v.v.).
- Lượng hành khách: 119 triệu ( 8% so với cùng kỳ năm trước; 98% dự báo cả năm của VCSC), với hành khách quốc tế đạt 45 triệu ( 9% so với cùng kỳ năm trước; 96% dự báo cả năm của VCSC) và hành khách nội địa đạt 74 triệu ( 7% so với cùng kỳ năm trước; 99% dự báo cả năm của VCSC).
Ngoài phương án chia cổ tức trên, tại ĐHCĐ thường niên mới đây, ACV cho biết, Công ty đang chờ ý kiến của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về phương án phân phối lợi nhuận năm 2024 còn lại. Do đó, ACV sẽ thực hiện xin ý kiến cổ đông bằng văn bản hoặc tổ chức ĐHCĐ bất thường để thông qua nội dung này sau khi có ý kiến của cấp có thẩm quyền theo quy định.
Kết thúc quý 1/2025, công ty ghi nhận doanh thu đạt hơn 6.368 tỷ đồng, tăng trưởng 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành 28,6% mục tiêu cả năm; lợi nhuận trước thuế đạt 3.865,5 tỷ đồng, tăng trưởng 6,5% và hoàn thành 36,7% mục tiêu năm.
Chốt phiên ngày 15/7, giá cổ phiếu ACV tăng 0,75% lên 93.800 đồng/CP, tổng khối lượng giao dịch là 419.239 cổ phiếu.




Thanh khoản trên cả thị trường liên ngân hàng và thị trường chứng khoán nhiều khả năng vẫn sẽ gặp khó khăn trong nửa cuối năm 2026. Điều này có thể khiến giá cổ phiếu chưa phản ánh đầy đủ những thay đổi về yếu tố cơ bản của doanh nghiệp, mà chủ yếu phụ thuộc vào quan hệ cung – cầu ngắn hạn trên thị trường.
Sự thận trọng bao trùm thị trường trong phiên sáng nay và nhà đầu tư giữ chặt tiền trong túi. Tổng giá trị khớp lệnh HoSE chỉ đạt 4.763 tỷ đồng chưa bao gồm thỏa thuận, mức giao dịch thậm chí còn thấp hơn cả riêng nhóm cổ phiếu ngân hàng thời điểm sôi động.
Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) dự kiến tiếp tục thu về hơn 1.392 tỷ đồng từ đợt chi trả cổ tức còn lại năm 2025 của Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk - mã chứng khoán VNM), qua đó nâng tổng số cổ tức nhận được từ doanh nghiệp này lên gần 40.000 tỷ đồng kể từ sau cổ phần hóa.
Tính đến ngày 03/07/2026, tổng giá trị tài sản ròng (AUM) của bốn quỹ ETF nội mô phỏng chỉ số VN30 đạt khoảng 9,57 nghìn tỷ đồng, trong đó E1VFVN30 chiếm tỷ trọng áp đảo với quy mô 6,1 nghìn tỷ đồng, tương đương khoảng 63,74%% tổng AUM.
Chủ yếu do bối cảnh kinh tế vĩ mô quốc tế vẫn còn nhiều bất định, trong khi định giá của nhóm cổ phiếu Vingroup đang ở mức cao và có thể tạo áp lực lên thị trường nếu xuất hiện xu hướng điều chỉnh ở nhóm cổ phiếu này.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.